Uuden Dubain kiinteistölakia koskevat säännökset
Uusi kiinteistörekisteröintilaki, jonka odotetaan antavan kiinteistöominaisuudet ulkomaisille sijoittajille, tulee voimaan hyvin pian, Dubai-yhtiö Khaleej Times kertoi toisena päivänä, viitaten luotettavaan lähteeseen.
Kuten lähde kertoi Khaleej Timesille, laki on tällä hetkellä jo laadittu, ja se on hyväksymisen viimeisessä vaiheessa Dubain johdon toimistoissa.
Khaleej Times -lehden mukaan ulkomaiset sijoittajat voivat sen mukaisesti ostaa ja vuokrata maata saatuaan asianmukaisen luvan kolmelta pääkehittäjältä: Emmar, Al Nakheel ja Dubai Real Estate.
Pääministerin kanssa sovittuaan kehittäjät päättävät, mikä maa myydään ulkomaisille sijoittajille. Ulkomaiset kansalaiset voivat riippumatta siitä, onko heillä oleskelulupa Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa vai ei, voivat hankkia nämä tontit tekemällä sopimuksen yhden kolmesta ilmoitetusta pääkehittäjästä.
Maa rekisteröidään ulkomaisen sijoittajan nimissä vasta sen jälkeen, kun hän on saanut pääurakoitsijalta erityisen luvan, joka annetaan maa-alueen kustannusten täydellisen maksamisen jälkeen.
Laissa säädetään kolmesta kiinteistöomistusmuodosta: freehold (täysi omistus), käyttöoikeus (oikeus käyttää muiden ihmisten omaisuutta ja siitä saatavat tulot) ja tavallinen omistus.
Jos ulkomaalainen ostaa kiinteistön vapaan omaisuuden perusteella, hänestä tulee kiinteistön täysi omistaja ja tämä kiinteistö (rakennus) -yksikkö kirjataan hänen nimensä.
Toinen omistusmuoto on käyttöoikeus (oikeus käyttää muiden ihmisten omaisuutta ja siitä saatavat tulot) tai pitkäaikainen vuokrasopimus. Uuden lain mukaan käyttöoikeus on oikeus käyttää toisen henkilön omistamaa kiinteistöä ottaen huomioon sen tarjoamat edut, mutta sillä edellytyksellä, että asian sisältö säilyy.
Käyttöoikeuden vähimmäiskesto on viisi vuotta ja enimmäisaika 50–99 vuotta.
Yksinkertaisesti sanottuna, tämä on pitkäaikainen vuokrasopimus, joka on maksettu etukäteen vuosikymmenten ajan. Aikaisemmin hän esiintyi nimellä "leasinghold" (huomautus).
Rekisteröintimaksusta jää 2% kiinteistön kokonaisarvosta. Näistä ostajan tulisi maksaa 1,5 prosenttia ja myyjän 0,5 prosenttia. Kun koko summa on maksettu kokonaan, kiinteistön omistaja voi joko testamenttivaraisuuden luovuttaa tai myydä kiinteistön.
Khaleej Timesin mukaan uuden lain tärkein säännös koskee ulkomaisia sijoittajia, jotka ovat jo ostaneet kiinteistöjä Dubaista. Heidän on laillistettava omaisuutensa rekisteröimällä viranomaiset heti, kun laki tulee voimaan.
Laki määrittelee myös Dubain maa- ja kiinteistöministeriön soveltamisalan.
Kaksi vuotta myöhemmin Dubaia ei tunnusteta
Vuoden 2008 loppuun saakka yli 7 miljardia dollaria investoidaan teiden, liikenteen infrastruktuurin kehittämiseen ja Dubain liikenneolosuhteiden parantamiseen. Dubain kunnan tie- ja liikennekomitean edustajien mukaan kaupunkia ei tunnusteta kahden vuoden sisällä.
"Meillä on valtavia, kauaskantoisia suunnitelmia", Dubain kunnan tie- ja liikennevaliokunnan puheenjohtaja Mattar Muhammad Al Thayer sanoi Gulf News -lehden haastattelussa, "haluamme, että kaupungin liikennetilanne paranee. Ja meille on erittäin tärkeää, että meillä on täysi tuki. Dubain asukkaat. "
Suunnitelmien toteuttamiseen osoitettiin 7 miljardia dollaria, josta 4 miljardia dollaria käytetään Dubain metrorakennuksen rahoittamiseen ja 2,5 miljardia teiden kehittämiseen.
Al Thayerin mukaan komitea on laatinut strategisen suunnitelman viiteen osaan, jonka Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, Dubain hallitsija ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien varapuheenjohtaja hyväksyy täysin.
Suunnitelman ensimmäinen kohta on Dubain liikenneolosuhteiden jatkuva seuranta ja nopea reagointi ongelmiin. Tätä varten komiteaan on perustettu erityisjaosto.
Toinen kohta on vesiliikenteen kehittäminen. Mutta Dubain johdon mielestä vesitaksipalvelun käyttöönotto auttaa lievittämään kaupungin teitä. Vesiliikenteen verkko on suunniteltu toimivan täydellä kapasiteetilla puolitoisessa vuodessa.
Kolmas kohta oli julkisen liikenteen palvelujen parantaminen. Valiokunta tekee parhaillaan perusteellista tutkimusta nykytilanteesta, ja sen tulokset kootaan lokakuussa. Dubain kunta on jo osoittanut yli 30 miljoonaa dollaria uusien aikataulun mukaisten linja-autojen hankkimiseen, joista suurin osa luokitellaan ylellisyyteen.
Suunnitelman neljännessä kohdassa määrätään lyhytaikaisten tutkimusten tarpeesta liikenneruuhkien ongelmien ratkaisemiseksi. Tarkasteltavana olevista vaihtoehdoista otetaan käyttöön erityinen kaista julkiseen liikenteeseen; otetaan käyttöön erityinen GPRS-pohjainen älykäs tietojärjestelmä, joka hallitsee teitä; yli 10-vuotiaiden autojen käytön kielto.
Tähän mennessä Dubaissa on ollut mukana 11 maailmankuulua konsulttia liikenneongelmien ratkaisemisessa, ja parhaan idean välillä on kilpailu. Palkintorahasto - 3 miljoonaa dirhamia käteisellä.
Suunnitelman viides ja viimeinen kohta oli ratkaisu Dubain pysäköintiongelmiin. Haastattelun päätteeksi herra Al Thayer kääntyi Dubain asukkaiden puoleen ja pyysi suvaitsevaisuutta etenkin Dubai Metro -hankkeen rakennustöiden suhteen.
Arabiemiirikunnissa sallitaan yksityisen sektorin yritysten 100-prosenttinen omistus
2006 voi olla käännekohta liiketoiminnalle Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa: on mahdollista, että lähitulevaisuudessa ulkomaiset liikemiehet saavat perustaa yrityksiä, joilla on sataprosenttista ulkomaista pääomaa.
Uuden yksityisen sektorin kaupallisten rakenteiden perustamista ja toimintaa säätelevä lainsäädäntö on tarkoitus antaa tämän vuoden kesäkuussa. Paikallisen Gulf News -lehden mukaan Jebel Ali -alueella rakenteilla olevan Dubain teollisuuskaupungin päällikkö Khalid Al Malik kertoi tästä ryhmälle brittiläisiä liikemiehiä.
Khalidin mukaan kaikkien seitsemän emiraatin johto hyväksyi lakiesityksen, ja se on nyt valmisteluvaiheessa. Sanomalehti ei ilmoita, ovatko viralliset lähteet vahvistaneet nämä tiedot.
Muista, että voimassa olevan lainsäädännön mukaisesti ulkomainen liikemies voi avata yrityksen Yhdistyneissä arabiemiirikunnissa vain 51%: n paikallisesta pääomasta ja 49%: n ulkomaisesta pääomasta. Ainoat poikkeukset ovat vapaat talousvyöhykkeet.
