Uzbekistanin tasavallan presidentin I. A. Karimovin luomasta 28. tammikuuta 1992 Uzbekistanin tasavallan presidentin määräyksestä Uzbekistanista koostuvasta Havo Yollari -yrityksestä on sen olemassaolon 14 vuoden aikana tullut yksi IVY: n tehokkaimmista ja kilpailukykyinen kansainvälisillä ilmailumarkkinoilla. Lentoturvallisuus on kansallisen lentoyhtiön Uzbekistan Airways tärkein kriteeri
Yksi ensimmäisistä Uzbekistanin Havo Yollarin kansallisen lentoyhtiön avaamista kansainvälisistä reiteistä oli Taškent-Sharjah.
Arabiemiirikuntien yhteistyö Uzbekistanin kanssa alkoi vuonna 1991, jolloin julistettiin Uzbekistanin tasavallan itsenäisyys. On myös huomionarvoista, että molemmilla mailla on paljon yhteistä kulttuurissa ja perinteissä. Kuten tiedät, antiikin ajoista lähtien kauppa on ollut edullisin tapa yhdistää maita ja kehittää niiden suhteita. Ensimmäinen lentoliikenne reitillä Uzbekistan - Arabiemiirikunnat alkoi siitä. Uzbekistan Airways aloitti säännölliset lennot Taškentista Sharjahiin vuonna 1992. Aluksi tehtiin kertaluonteisia rahtauslentoja.
Asteittaisten talous- ja lainsäädäntöuudistusten toteuttaminen Uzbekistanissa on yksinkertaistanut kauppaa ja liiketoimintaa maiden välillä. Lentoliikenne on lisääntynyt huomattavasti. Uzbekistan Airways säänteli vähitellen tavaroiden virtausta antaen niille sivistyneen luonteen. Tasavaltaan alettiin toimittaa erilaisia tavaroita: elektroniikkaa ja tietokoneita, teollisuus- ja kodinkoneita, tekstiilejä ja rakennusmateriaaleja. Taškentin lentokentästä on tullut kauttakuljetuspiste tavaroiden kuljetuksiin muihin Keski-Aasian maihin - kuten Kirgisiaan, Turkmenistaniin ja Tadžikistaniin.
Vuonna 1997 kansallinen lentoyhtiö Uzbekistan Airways tunnustettiin yhdeksi parhaimmista lentoyhtiöistä Sharjahissa tavaraliikenteen alalla. Uzbekistanin tasavallan ja Yhdistyneiden arabiemiirikuntien välisen lentoliikennettä koskevan hallitustenvälisen sopimuksen allekirjoittaminen vuonna 1998 antoi uuden sysäyksen molemminpuolisesti hyödyllisen yhteistyön kehittämiselle.
Yhtiöllä on moderni lentokonekanta, johon kuuluvat Airbus-310, Boeing-757, Boeing-767, RJ-85; uusimmat navigointijärjestelmät, täysin rekonstruoitu ja kansainvälisten standardien mukainen, lentokentät sekä erittäin ammattitaitoinen henkilökunta. Kriteerijärjestelmä takaa korkean lentoturvallisuuden, ja tätä varten Uzbek Airlines on toistuvasti palkinnut Kansainvälisen lentoturvallisuusrahaston palkintoilla, Euromarket 2000 -palkinnolla yritystoiminnasta ja kansainvälisen lentokenttäyhdistyksen palkinnoilla.
Vuonna 2005 Uzbekistan Airways voitti maailman turvallisuusrahaston presidentin kunniatodistuksen "Turvallisuuden saavutuksista" ja Boeingin muistoketjun korkean luotettavuuden indikaattoreista, jotka on saavutettu 10 vuoden aikana, jolloin yritys käyttää tämän tyyppisiä lentokoneita.
Lentoyhtiö harjoittaa säännöllisiä lentoja yli 40 pisteeseen, mukaan lukien Amerikka, Euroopan maat, Lähi- ja Lähi-itä, Kaakkois- ja Keski-Aasia,
CIS. Kierretyn kokemuksen ja perinteiden harmoninen yhdistelmä, jossa otetaan huomioon kansainvälinen käytäntö ja edistyneiden tietotekniikkapalvelujen käyttöönotto, asettaa Uzbekistan Airwaysin maailman menestyneimpien ja dynaamisimmin kehittyvien lentoyhtiöiden joukkoon.
Viime vuoden 2005 aikana yritys saavutti kasvun kaikissa tunnusluvuissa. Viime vuonna yli 1,6 miljoonaa matkustajaa käytti Uzbekistanin lentoyhtiöiden palveluita.
Ilmailualalla yksi päävaatimuksista jokaiselle lentoyhtiölle on kilpailukyky. Rehellisyys voidaan voittaa vain, jos optimaalinen lentokalusto toimii reitillä, jolla kilpailijat kovenevat. Tulevaisuudessa vuoteen 2010 saakka lentoyhtiö muodostaa kolmen tyyppisiä lentokoneita: pitkä-, keskipitkän ja lyhyen matkan.
Viimeisen tyyppiset lennot Uzbekistanin osavaltiossa (ja naapurimaihin), joiden pituus on 600–800 km, suoritetaan modifioidulla IL-114-koneella, joka täyttää kaikki nykyaikaiset standardit. Lentokoneet, kuten Airbus tai Boeing, toimivat keskipitkillä linjoilla, joiden pituus on 3 - 3,5 tuhat km. Lentoyhtiön kaukoliikennelaivasto on jo kehittynyt: nämä ovat Boeing-767 ja Boeing-757.
UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC -konserni huolehtii tämän luokan lentokelpoisuuden ylläpidosta ja huollosta, myös monimutkaisimmista tyypeistä. Ilma-alusten huolto- ja korjauskeskus UZBEKISTAN AIRWAYS TECHNIC, joka sijaitsee Tashkentin lentokentällä ilma-aluksen korjauslaitoksen pohjalta, tarjoaa tiiviissä yhteistyössä tunnetun yrityksen LUFTHANSA TECHNIC kanssa teknisen tuen ja korjauspalvelut länsimaisille lentokoneille. JAR-145-sertifikaatin haltijana tämä korkean tason keskus suorittaa erityisen monimutkaisia huoltotöitä Airbus-310-, Boeing-757- ja Boeing-767-lentokoneissa sellaisen aikaa vievän korjausmuodon kuten C4-Check kanssa.
Uzbekistan on Euroopan ja Kaakkois-Aasian välisten lentoreittien risteyksessä lupaava kuljetuskeskus, joka tarjoaa matkustajien ja tavaroiden kuljetuksia. Taškentin kansainvälinen lentokenttä on koko Keski-Aasian alueen suurin. Ei ole sattumaa, että National Airlines -hanke vuoteen 2010 saakka pitää sitä mahdollisena paikana luoda monikäyttöinen kuljetuskeskus, kuten Sharjahin ja Dubain lentokentät. Ehdotus on rahtikeskuksen perustamisesta Samarkandin lentokentän, joka myös on, perustaksi
kansainvälisen matkailun keskus.
Uzbekistan on nykyään varsin kuuluisa arabimaailmassa suuresti mainoskampanjoiden ansiosta. Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ja alueen muiden maiden viralliset valtuuskunnat ja matkailuryhmät vierailevat tasavallan historiallisissa kaupungeissa - Samarkandissa, Bukharassa, Khivassa, Shakhrisabzissa, jotka ovat kuuluisia arkkitehtonisista monumenteistaan. Uzbek Airlines on tällöin yksinkertaisesti korvaamaton.
Tehokkuus, oikeellisuus, turvallisuuden varmistaminen kentällä ja taivaalla, velvoitteiden täyttäminen ja korkea palvelun laatu - tämä on kansallisen lentoyhtiön Uzbekistan Airwaysin nykyinen työskentelytapa, mikä tekee siitä arvokkaan liikekumppanin.
Uzbekistan Airwaysillä on edustusto Sharjahin liiketoiminta-alueella ja toimisto tämän kaupungin kansainvälisellä lentokentällä. Säännöllisiä matkustajalentoja reitillä Taškent - Sharjah - Taškent harjoitetaan kahdesti viikossa mukavilla Airbus-310- ja Boeing-767-lentokoneilla. Muuten, lentoyhtiön historiassa Sharjahin kansainvälisestä lentokentästä tuli ensimmäinen ulkomainen satama, johon lento suoritettiin Boeing-767: llä joulukuussa 1996.
Uzbekistan Airways -yhtiö on aina iloinen matkustajilleen. Sekä maan päällä että
hänen lentokoneissaan kuulet aina sydämellisen ”HUSCH KELIBSIZ”, joka tarkoittaa TERVETULOA ”.
