VIIMEISEMMÄ 45 VUOTTA RIIPPUMATTOMUUSPÄIVÄSTÄ, YHDYSVALTAINEN ARABI EMIRAATIEN JÄLKEEN TULEVAISUUDEN LÄHETTYJEN VALTIOIDEN MÄÄRÄSSÄ. RAKAA TÄTÄ JA SUOSITTELEE SUUNNITTELUA. KURSSIKOHTAISESTI KUNNALLINEN KUNNOSSA TARKOITETAAN TÄMÄN TÄTÄ, ETTÄ TÄMÄ ULOITTAVA MAA Odottaa, sanovat, että tulevat kaksi päätöstä. Uskallamme kuitenkin mennä eteenpäin.
Aikaisemmin taloudelliset vaikeudet ovat jo pakottaneet emiraatit laskemaan jonkin verran odotuksiaan - mutta ehkä tämä vain lisää tulevien kehityshankkeiden realistisuutta. Joka tapauksessa emiraattien viranomaisten ja yritysten rakkaus ”katsoa tulevaisuuteen” on täysin perusteltua. Luultavasti hänestä johtuen tulevaisuus tulee Emiraateille vähän aikaisemmin kuin kaikille muille.
Yhdistyneet arabiemiirikunnat hyväksyivät strategisen asiakirjan, nimeltään ”Concept 2021”, jonka pitäisi tehdä maasta yksi maailman johtajista perustamisensa 50-vuotispäivään mennessä - Emiraattien ”kultainen vuosipäivä”, eräänlainen ”kypsyyden virstanpylväs”. Yhdistyneet arabiemiirikunnat pyrkivät siihen lähentämään sosiaalista yhteenkuuluvuutta, yleistä turvallisuutta ja oikeudenmukaista oikeuslaitosta, kilpailukykyistä osaamistaloutta, ensiluokkaista koulutusjärjestelmää, maailmanluokan terveydenhuoltoa sekä ympäristön ja infrastruktuurin kestävää kehitystä. Muutama indikaattori riittää kuvaamaan Emiraattien tavoitteita. Yhdistyneet arabiemiirikunnat suunnittelevat siten pysyvänsä kymmenen suurimman bruttokansantulon asukasta kohden, tullakseen kymmeneen maailman kilpailukykyisimmästä maasta sekä maasta, jossa on helpointa tehdä liiketoimintaa maailmassa.
Yksittäiset emiraatit hyväksyvät Yhdistyneiden Arabiemiirikuntien joukossa erilaisia strategioita. Esimerkiksi Abu Dhabin pääkaupunkiseudulla hyväksyttiin talouskehityksen käsite, joka lasketaan vuoteen 2030 asti. Öljy-rikas emyraatti suunnittelee, että tähän mennessä lähes kaksi kolmasosaa sen BKT: stä tulee muista kuin öljysektoreista. Tietysti kunnianhimoinen Dubai, joka on jo kauan luopunut pelkästään "mustasta kullasta", ei ole kaukana. Tänä vuonna hyväksyttiin Dubain teollisuuskehitysstrategia vuoteen 2030 saakka. Ja hänen korkeutensa, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, pääministeri, Yhdistyneiden arabiemiirikuntien varapuheenjohtaja ja Dubain hallitsija, antoi mielenkiintoisen lausunnon, jonka mukaan vuoteen 2030 mennessä neljäsosa Dubain rakennuksista pystytään rakentamaan 3D-tulostuksella. Viime vuonna emiraatissa käynnistettiin puhtaan energian kehittämisstrategia, jonka suunnitteluhorisontti ulottuu vuoteen 2050.
Epäilemättä yksi tärkeimmistä tapahtumista tulevina vuosina Emiraattien elämässä on maailmannäyttely "EXPO 2020", joka pidetään lokakuusta 2020 huhtikuuhun 2021. Isäntäoikeuden saaminen oli Yhdistyneiden Arabiemiirikuntien suuri voitto. Näyttely houkuttelee valtavan määrän vieraita, joista 70% on ulkomaalaisia. Järjestäjät luottavat 25 miljoonaan käyntiin. "EXPO 2020" avautuu lähes 4,5 neliökilometrin alueella, suunnilleen samalla etäisyydellä Dubain ja Abu Dhabin kaupungeista. Jättiläisellä laajuudella tapahtuma tuskin jättää haitallisia ”roskia” - 90% käytetyistä rakennusmateriaaleista on edelleen käyttöä.
20 vuotta eteenpäin voidaan epäillä, että ilmaisu ”Dubain ja Abu Dhabin välinen etäisyys” säilyttää merkityksen. Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kahden suurimman kaupungin kasvunopeuden vuoksi ne voivat tänä aikana kirjaimellisesti sulautua toisiinsa. Ja jo tänä vuonna keskusteltiin suunnitelmista, joiden toteuttaminen todella ”poistaisi” etäisyyden näiden keskusten välillä. Joten supernopeat magneettijousitusjunat, jotka voidaan käynnistää niiden välillä, suorittaisivat reitin 25 minuutissa. Mutta tämä ei ole raja. Oletetaan, että Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kaupungit voidaan yhdistää käyttämällä Hyperloop-järjestelmää - erityisiä matalan paineen putkia, joiden sisällä matkustajien kapselit kirjaimellisesti "lentävät" nopeuden ollessa yli 1000 kilometriä tunnissa. Dubaista pääsee Abu Dhabiin tai Fujairahiin 10-15 minuutissa! Dubain emiraatti pysyy varmasti, kuten aina, kongressin eturintamassa. Yksi hänen elämänsä tärkeimmistä tapahtumista on Dubai World Central -alueen lentokentän valmistuminen. Näyttää siltä, että nyt emyraatilla on yksi suurimmista ja nykyaikaisimmista satamista maailmassa. Uusi lentokenttä vie Dubain kuitenkin uusille korkeuksille. Ensimmäiset matkustajat hyötyivät Dubai World Centralista jo vuonna 2013. Nyt lentokentän laajentamiseksi ollaan tekemässä työtä, joka maksaa 32 miljardia dollaria ja päättyy todennäköisesti 2020-luvun ensimmäisellä puoliskolla. Viime kädessä lentokentästä tulee maailman suurin ja pystyy vastaanottamaan yli 200 miljoonaa matkustajaa vuodessa.
Dubain kasvavan asukkaiden ja vieraiden määrän (ja jälkimmäisten määrän on tarkoitus nousta 20 miljoonaan vuodessa vuoteen 2020 mennessä), samoin kuin "EXPO 2020" -tapahtuman johtaminen lisää metroa. Näyttelyn avaamiseen mennessä lanseerataan uusi 15 kilometrin haara, jonka päätettiin erityisesti laajentaa tapahtumapaikkaan. Vuosina 2020-2030 metroverkkoa on tarkoitus kehittää - nykyisistä vihreistä ja punaisista linjoista tulee pidempiä ja niihin lisätään vielä kolme - lila, sininen ja kulta. Metrolaajennus vuoden 2030 jälkeen voi nostaa asemien määrän melkein 200: een ja radan pituuteen 421 km: iin.
Emiraattien kaupungit ovat jo hylänneet idean kaupunkisuunnittelutaiteesta emmekä lopeta sen tekemistä tulevaisuudessa.
Silmiinpistävin esimerkki on jälleen Dubai. Täällä kehitetään useita hankkeita, joita voidaan kutsua todellisiksi "kaupungin kaupungeiksi". Jokainen heistä yhdistää, näyttää siltä, kaiken, mitä vaativin maku voi toivoa. Rakentaminen jatkuu Dubain keskustassa. Siinä on jo nyt maailman korkein rakennus, Bourge Khalifa, suurin Dubai Mall -ostoskeskus, jota kuitenkin laajennetaan, ja korkein "laulava" ja "tanssiva" suihkulähde, ja tänä vuonna avattu Dubai Opera on tullut tärkeäksi. kulttuurinen täydennys paikallisen dolce vitan kanssa. Ja silti, keskusta muistuttaa edelleen valtavaa rakennustyömaata. Täällä pystytään rakentamaan useita muita asuinrakennuksia, joiden asukkaat voivat hyödyntää ympäröivän ylellisyyden kaikkia mahdollisia etuja.
Vain lyhyen ajomatkan päässä keskustasta, rakenteilla on toinen ”kaupunki kaupungissa” - Muhammad bin Rashid Al Maktoum City. Siinä sijaitsevan District One -piirin ensimmäisen vaiheen rakentaminen on jo saatu päätökseen, ja piiri valmistuu vuoteen 2018 mennessä. Pian piakkoin rakennetaan Välimerelle useita satoja huviloita, uusia arabialaisia ja moderneja tyylejä, joiden omistajilla on mahdollisuus asua lähellä keskustaa ja samalla nauttia rauhasta puistojen ja laguunien keskuudessa, jotka ympäröivät talojaan.
Toinen esimerkki kaupunkien megaprojektista on Dubain vesikanavan rakentaminen, joka yhdistää Dubai Bayn (päättyy nyt Business Bayn alueelle) Persianlahden kanssa. Erityisesti seuraavan 5–7 vuoden aikana rakennetaan Marashi Business Bayn alue, joka ”virkistää” Dubain keskustan ja tuo siihen vesielementin. Emiraatteista pisin - 12 km: n kanavapenkillä pitkin tulee asuin- ja liikerakennuksia, hotelleja, kauppoja, vapaa-ajanviettomahdollisuuksia ja kelluvia taloja ja ravintoloita.
Kuinka Dubai voi nähdä tulevaisuuden? Pian Zaabilin puistossa pitäisi avata hämmästyttävä rakenne, joka muistuttaa jättiläinen valokuvien runkoa. Dubai-rungon sivut ovat 150 metrin korkeita tornia, jotka yhdistää yläosaan lähes 100 metrin levyisen lasisillan avulla, josta avautuu kaunis näkymä koko Dubain alueelle. Mutta sinun ei tarvitse edes kiivetä "Kehyksen" yläosaan, vaan sinun on vain katsottava sitä sivulta - ja näet kuvan kaupunkimaisemasta, jonka on kehystetty valtavalla "patonkeella". Ja todennäköisesti ensi vuonna Bluewatersin saarella pitäisi valmistua maailman korkein maailmanpyörä, nimeltään Dubai Ain (Dubai Eye).
Uusi Midfield-terminaali on todellinen arkkitehtuurin ihme ja Abu Dhabin suurin rakennus. Sen pitäisi avata ensi vuonna, jolloin Emiraattien pääkaupungin lentokenttä voi vastaanottaa yli 45 miljoonaa matkustajaa vuodessa seuraavan vuosikymmenen aikana. Ilmasta terminaali muistuttaa valtavaa hyönteistä, ikään kuin levittäisi neljää "tassiaan" aaltoilevilla kaareilla eri suuntiin. Terminaalin vain yhden keskusosan pinta-ala on 21 jalkapallokenttää, ja yhden rakennuksen kaareista on 180 metriä leveä ja se on yksi maailman suurimmista. Kannattaako lisätä, että terminaali on mahdollisimman mukava matkustajille ja todellinen paratiisi ostajille?
Vuonna 2012 Abu Dhabin emiraatti osti myös uuden vesisataman - Khalifan satama aloitti toimintansa, jota laajennetaan vuoteen 2018 mennessä.
Ei tiedetä, kilpailee satama vakavasti naapurimaiden Dubain Jebel Ali -sataman kanssa (Khalifan satama sijaitsee kunnostetulla saarella Abu Dhabin ja Dubain kaupunkien välissä), mutta sen laajuus ja varustus ovat huikeat. Laajennus antaa hänelle mahdollisuuden jatkaa maailman suurin alusten isäntä. Valmistuttuaan Port Khalifa ja sen viereinen teollisuusalue hallitsevat alueen, joka on 2/3 Singaporen osavaltion alueesta.
On huomionarvoista, että Abu Dhabin tuleva kehitys ei liity pelkästään hallituksen tiloihin ja ylellisiin asuinalueisiin - emiraatista on tarkoitus tulla myös maailmanlaajuinen kulttuurikeskus. Saadiyatin saaren kulttuuripiirin museoilla tulisi olla tärkeä rooli tässä. Se aikoo rakentaa Zayedin kansallismuseon ja Guggenheim-Abu Dhabi -museon, ja Louvre-Abu Dhabi -museon odotettu avaaminen on tarkoitus järjestää ensi vuonna. Louvre-museosta Abu Dhabissa on tullut symboli autiomaahymiraatin ja Ranskan ja sen rikkaimman museon välisille suhteille, joiden perustaminen on seurausta asiaa koskevasta vuoden 2007 hallitustenvälisestä sopimuksesta. Tämän museon projekti kuuluu kuuluisalle Jean Nouvelille. Museorakennuksen ja meren välillä ei näytä olevan rajaa; sen 180 metrin valkoinen kupoli, joka on kudottu palmulehdistä, joiden läpi valonsäteet tunkeutuvat, ikään kuin nousee Persianlahden sinisistä vesistä. Louvre - Abu Dhabi kertoo kaikkien aikojen yleisen taiteen historian.
Tietenkin muiden emiraattien on vaikea saada kiinni kahdesta johtajasta kehitysprojektiensa laajuudessa. Siitä huolimatta, ei ole epäilystäkään siitä, että jokainen emiraatti pyrkii esittämään maailmalle jotain, joka kiinnittää huomiota, olipa kyse ihmisen ainutlaatuisesta luomuksesta vai luonnon ihmeestä. Esimerkiksi Sharjah luottaa historiallisen perinnön säilyttämiseen, joka ei ole yhtä tärkeä kuin futuristiset megaprojektit. Tässä emiraatissa he kehittävät "Sharjahin sydän" -korttia, joka on tarkoitettu palauttamaan Sharjahin perinteinen ilmapiiri, joka hallitsi täällä 50-luvulla. Hankkeesta on tullut alueen historian perinnön säilyttämisen ja restauroinnin suurin. Sen on määrä valmistua vuonna 2025. Restauroiduissa ja vanhanaikaisten rakennusten jälkeen rakennetuissa kohteissa on basaareja, hotelleja, museoita, ravintoloita ja täällä voit vierailla arkeologisissa kohteissa.
Kaikista tulevaisuudenpyrkimyksistään Emiraatit eivät menetä yhteyttä menneisyyttään. Tässä vain yksi asia ei muutu - halu yhä parempaan täydellisyyteen.
Teksti: Valtiotieteiden tohtori Nikolai Gudalov
