EMIRIATTILAJIEN KYLLÄ JA EI VAIN, VIIMEISELLÄ AJALLA, JOTKA HUOMAUTTAVAN MYÖS PÄÄTÖÖN: "Jotkut palaavat, kyllä, miten palamme!". SULAFA- JA TORSTORNIT DUBAI-MARINEESSA, ENNEN TÄTÄ TÄTÄ ALTITUDEJA JLT: NÄ, KAIKKI TORNIT NAABEROSSA SHARJASSA JA ADJMANISSA. KUIN YKSITTÄJÄT HOTELLISSA. ONKO TIETOA TULIPALON TURVALLISUUS EMIRAATTISSA JA TIETEEN DUBAIssa, JOSSAIN VÄÄRIN? TAI TULEVAISUUDESI TULEVAISUUDESI TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ TÄRKEÄÄ JA SUURTA VASTUUA KOSKEVAN MAAILMALLA KAIKKIIN SAMANKALTAISEN VAHVISTUMISEN VAIKUTTAMISEKSI?
Kirjoittajamme tapasi Dubain paloturvallisuuspalvelun varajohtaja, ryhmänjohtajan Ahmed Obaid Alsayeghin, joka suostui vastaamaan "kuumiin" kysymyksiin, jotka koskevat kaikkia emyraattien asukkaita.
Herra Alsaeg, kysymys on välittömästi: Dubaissa ovat tulipalot yleisempiä kuin muissa kaupungeissa?
Herra Alsaeg: Nro Tilastojen mukaan tulipalojen määrä Dubaissa ei ole suurempi kuin muissa suurimmissa kaupungeissa, olipa kyseessä Pariisi, Lontoo tai Singapore. Palomiehen ammatti on yksi vaarallisimmista maailmassa.
Mikä on työsi erityinen monimutkaisuus Dubaissa?
Herra Alsaeg: Ammattamme tunnettujen vaikeuksien lisäksi on tietenkin lisättävä sääolosuhteet - korkeat lämpötilat, voimakkaat tuulet ja sateiden puute. Dubaissa se on myös arkkitehtoninen piirre: korkea kerrostalo, niiden lukumäärä ja monimuotoisuus. Sekä kaupungin pysäyttämätön kehitys, joka asettaa meille jatkuvasti uusia haasteita, joilla ei ole analogioita maailmassa. Siksi työntekijämme osallistuvat koko ajan moniin erilaisiin koulutuksiin valmistautuaksesi mihin tahansa, jopa epänormaalimpaan tilanteeseen.
Kuinka tulla palomieheksi Dubaissa? Onko tämä ammatti kaikkien kaupungin asukkaiden käytettävissä?
Herra Alsaeg: Sisäisen määräyksemme mukaan tällä hetkellä vain Yhdistyneiden arabiemiirikuntien kansalaisista voi tulla Dubain paloturvallisuuspalvelun (joka on Dubain siviilipuolustusministeriön osasto - Huomautus. Toim.) Viralliset työntekijät. Tavoitteenamme on houkutella mahdollisimman monta paikallista kansalaista joukkoomme, ja olen iloinen voidessani todeta, että meillä on valtava määrä pyyntöjä, jopa jonossa! Tärkeintä on, että ihmisen tulee olla palomies sielussaan, ja me opetamme hänelle loput akatemiassamme. Meillä on sekä nuoria että perheiden isiä. Tällä hetkellä Dubaissa työskentelee 1 600 palomiestä, joiden lukumäärä kasvaa tulevina vuosina 3 000: een. Lisäksi kuuden uuden paloaseman rakentaminen on jo suunniteltu, kun otetaan huomioon kaupungin kasvavan vauhdin nopeus.
Monissa maissa on mahdollisuus vapaaehtoistyöhön ja auttaa palomiehiä palontorjunnan aikana.
Herra Alsaeg: Meillä ei ole tällaista käytäntöä, eikä sitä odoteta lähitulevaisuudessa. Mutta Dubaissa on useita paloturvallisuusvirastoja, joiden kanssa teemme tiivistä yhteistyötä kriisinhallinnassa.
Mitä teknisiä laitteita sinulla on käytettävissä? Käytätkö helikoptereita tulipalojen sammuttamiseen?
Herra Alsaeg: Meillä on helikopteri, mutta käytämme sitä muihin tarkoituksiin. Ilmastoamme, kun sammutamme tulipalon, helikopteri todennäköisesti vahingoittaa kuin auttaa, koska potkuri vain puhaltaa liekin ja mahdollisesti siirtää sen naapurimaiden rakennuksiin. Jotkut maat käyttävät helikoptereita suurten tulipalojen sammuttamiseen tai ihmisten pelastamiseen katolta. Mutta toistan - Dubaissa se on mahdotonta. "Tukahdutamme tulen sisältä" leikkaamalla siihen happea. Samasta syystä emme käytä lentokoneita, jotka ovat hyvin yleisiä esimerkiksi Yhdysvalloissa, Ranskassa ja Australiassa.
Viimeisimmässä ilmanäyttelyssä yksikkösi esitteli yleisölle uuden lentokoneen - Martin Jetpackin, jota on tarkoitus käyttää juuri sammuttaessaan pilviä pilvenpiirtäjissä.
Herra Alsaeg: Ei oikeasti. Tällä hetkellä tätä laitetta kehitetään edelleen. Koska se on suunniteltu vain yhdelle henkilölle, käytämme sitä tulevaisuudessa tiedusteluun ja korkeiden kerrosten tilanteen selventämiseen. Sillä välin Martin Jetpack on vain mainos. Mutta esimerkiksi Dubaissa käytämme viimeisimpiä paloautojen malleja. Ja pian saapuu meille kaksi uutta, erityisesti pilvenpiirtäjiä varten luotua autoa - veden paine on niissä erityisen voimakas.
Mutta 60–70-luvulle saakka paine ei vieläkään riitä?
Herra Alsaeg: Ei, ei tarpeeksi. Tällaisissa tapauksissa tulipalo sammutetaan sisältä.
Entä saaret ja uudentyyppiset kelluvat huvilat? Mitä palontorjuntamenetelmiä tarjotaan tämäntyyppisille rakenteille?
Herra Alsaeg: Maan lisäksi meillä on myös meriyksikkö, jolla on käytettävissään erityisiä paloaluksia. Käytämme niitä paitsi saarissa ja kelluvissa rakenteissa myös satamissa.
Palataan takaisin pilvenpiirtäjiin. Missä kerroksessa pisin palopako pääsee?
Herra Alsaeg: Korkeissa rakennuksissa tehtävässä työssä portaikko ei ole yhtä tärkeä kuin matalassa rakennuksessa, koska se saavuttaa vain 18., korkeintaan 19. kerrokseen. On myös uusia portaita, joiden pituus on 120 metriä, eli noin 30 kerrosta. Mutta kuorma-autojen koko, joihin nämä portaat on asennettu, on niin suuri, että ne eivät yksinkertaisesti pääse läpi tiheästi rakennettujen alueiden, kuten Dubai Marina tai Downtown, kadujen läpi. Mutta tämä ei tietenkään tarkoita, että emme käytä niitä ollenkaan. Olet todennäköisesti kiinnostunut siitä, mitä tapahtuu 18. kerroksen yläpuolella oleville ihmisille, kuinka heidät pelastetaan.
Vastaan teille esimerkillä tulipalosta The Address Downtown -hotellissa, jossa palo levisi yli 30 kerrokseen. Kyse on sisäisestä suojavuorauksesta, jolla kaikki Dubain kerrostalot on varustettu. Onnistuimme evakuoimaan ihmiset hotellista vain tämän palonkestävän palovarusteiden ja portaiden, joihin palo ei tunkeutunut, ja sisäisen palonsammutusjärjestelmän ansiosta.
Kerro meille lisätietoja The Addressin tulipalosta.
Herra Alsaeg: Tulipalo levisi erittäin nopeasti hotellin ulkopintaa pitkin, koska tiiviste ulkoisten alumiinilevyjen ja itse rakennuksen välillä oli tulenarkaa materiaalia. Tutkimuksen tulosten mukaan tulipalon syy oli yksi viallinen valokeila. Täsmälleen 2 minuuttia on kulunut ensimmäisen hälytyssignaalin vastaanottamisesta autoihimme saapumiseen hotelliin. Muuten, yksiköidemme niin kutsuttu reaktioaika koko Dubaissa on 6 - 8 minuuttia, ja tavoitteemme on vähentää sitä 4 minuuttiin seuraavien 5 vuoden aikana. Koska turvallisuuskoordinointikeskus, johon minä kuuluin, sijaitsi vain muutaman metrin päässä Osoitteesta, pystyimme seuraamaan ihmisten evakuointia ja sammutustoimenpiteitä suoraan paikan päällä.
Samaan aikaan minun piti todennäköisesti ratkaista toinen ongelma, koska uudenvuodenaattona tapahtuneen tulipalon välittömässä läheisyydessä oli noin kaksi miljoonaa ihmistä.
Herra Alsaeg: Kehitettäessä paloturvallisuussuunnitelmia minkä tahansa tyyppisiin tapahtumiin, olipa kyse sitten uudenvuodesta, paraatiista tai konsertista, osallistuu suuri joukko virastoja - palomiehiä, poliiseja, ambulansseja. Teemme tiivistä yhteistyötä keskenään, pidämme lukemattomia kokouksia, ennen kuin kaikki osapuolet hyväksyvät hätätilanteiden yleisen toimintasuunnitelman. Tämä on hieno yhteistyö, joka osoitti tulokset 31. joulukuuta 2015. Hyvin ennen uudenvuodenaattota kehitetty strategiamme toimi moitteettomasti. Tällainen epätavallinen tapaus ei aiheuttanut uhreja.
Kun hotelli syttyi, monet kysyivät itseltään - tulevatko ilotulitteita?
Herra Alsaeg: Monet kysyivät itseltäsi, milloin hotelli romahti ... Mutta vakavasti tulipalo alkoi klo 21.30. Hänen korkeutensa Sheikh Mohammed päätti kello 23.00, että ilotulitus keskiyöllä tapahtuu edelleen. Olimme valmiita tällaiseen tapahtumien käännökseen, koska suunnitelman mukaan kaikki keskusta-alueen osuudet olivat hallinnassa ja olimme kaikki valmiita ns. Pahimpaan tapaukseen. Ja tästä huolimatta siitä, että tuolloin tärkein huomio kohdistui tietysti The-palon sammutukseen. Muuten, siellä oli ilotulituslaskuja, jotka meidän piti kiireellisesti neutraloida.
Mainitsit palavia materiaaleja, joita käytettiin rakennuksen rakentamisessa.
Herra Alsaeg: Samanlaisia materiaaleja käytetään kaikkialla maailmassa, ei vain Arabiemiirikunnissa. Mutta viimeaikaisten tapahtumien yhteydessä niiden käyttö maassamme kiellettiin useita kuukausia sitten. Olemassa oleville rakennuksille kehitämme parhaillaan uusia teknisiä ratkaisuja, jotka auttavat meitä suojelemaan niitä palolta.
Mitkä ovat Dubain tulipalojen pääasialliset syyt?
Herra Alsaeg: Syyt ovat hyvin erilaisia. Grillistä keittämättömiin savukkeisiin, viallisista laitteista, ylijännitteestä ja paljaista johdoista keittiön palaviin ruukkuihin. Yli 200 kansallisuuden edustajat asuvat Dubaissa, joilla kaikilla on omat ideansa paloturvallisuudesta tai heidän täydellisestä poissaolostaan.
Kuinka voimme, tavalliset ihmiset Dubaissa, parantaa omaa paloturvallisuutta?
Herra Alsaeg: Strategiamme on ehkäisy, suojaaminen ja sammuttaminen, missä ennaltaehkäisy on etusijalla. Arabiemiirikunnat on yksi harvoista osavaltioista maailmassa, jolla on oma turvakoodi. Tämä tarkoittaa, että kaikki Yhdistyneiden arabiemiirikuntien alueelle rakennettavat rakennukset, olipa kyse sitten koulun, sairaalan, tehtaan tai asuinrakennuksesta, on varustettava erityisellä paloturvajärjestelmällä, joka on kytketty keskuskäyttöjärjestelmäämme. Heti kun anturi laukeaa jonnekin, vaikka se olisi väärä hälytys, näemme sen heti ja reagoimme sen mukaisesti. Joten onnistumme estämään suuren määrän tulipaloja. Näitä järjestelmiä valvotaan ympäri vuorokauden. Ja jos jossain on tulipalo ja yksinkertaisesti tekniset ongelmat, kuten riittämätön paine pumpuissa tai veden puute sisääntulossa, näemme sen heti ja ryhdymme toimiin. Kaikki uudet ja osittain vanhat rakennukset on varustettu näillä turvajärjestelmillä, jotka yhdistämme vaihe vaiheelta seurantamme. Tämä on noin 85% Dubain rakennuksista, joihin ei sisälly yksityisiä huviloita. Heille tätä järjestelmää ei ole vielä annettu. On olemassa idea yhdistää uusia, rakenteilla olevia omakotitaloja, mutta se on edelleen kehitteillä. Kuinka Dubain asukkaat voivat parantaa omaa paloturvallisuutta? Säännöllisesti suorittamiemme evakuointisääntöjen ja koulutushälytysten noudattaminen on erittäin tärkeää. Usein heidän merkitystään aliarvioidaan. Vaikka tulipalon sattuessa pelastusreittien ja sääntöjen tuntemus pelastaa ihmishenkiä. Tässä suhteessa teemme tiivistä yhteistyötä kehittäjien kanssa, kouluttamalla heidän työntekijöitään. Loppujen lopuksi ennen palomiesten saapumista rakennuksen henkilökunta ryhtyi ensimmäisiin toimenpiteisiin asukkaiden evakuoimiseksi.
Maailman uuden korkeimman pilvenpiirtäjän The Tower -projekti, jonka rakentamista suunnitellaan lähitulevaisuudessa, on jo kulkenut käsiesi läpi?
Herra Alsaeg: Dubaissa ei rakenneta mitään rakennuksia ilman hyväksyntäämme. Kyllä, tutkimme perusteellisesti tätä hanketta ja annoimme vihreän valon The Towerin rakentamiseen. Joten tiedän mikä se on ja kuinka monta metriä se ylittää Bourge Khalifan. Muuten, olemme osallistuneet aktiivisesti Bourge Khalifan suunnitteluun tekemällä tarvittavat muutokset kaikkien turvallisuustoimenpiteiden noudattamiseksi. Esimerkiksi torni on varustettu turvabunkkereilla, jotka sijaitsevat jokaisessa 30. kerroksessa. Tämä tarkoittaa, että tulipalon sattuessa emme evakuoi ihmisiä rakennuksesta, vaan keräämme ne näihin bunkkereihin, kunnes tuli sammuu.
Voisitko kertoa meille palomiehen pitkän uran erikoistapauksesta, joka muistetaan monien vuosien ajan?
Herra Alsaeg: Oli 31. joulukuuta 2015, kun olin tehtävässä osana uudenvuodenaatton turvallisuuskomiteaa Dautownissa. Klo 21.30 saan puhelun, että Address Downtown on, 20. kerroksessa, jonka koko perheeni sijaitsee - vaimoni, lapseni ja lapsenlapseni. Tuolloin en yksinkertaisesti tiennyt mihin kiirehtiä: pelastaa sukulaisia tai tehdä työni. Opettaessani nuoria palomiehiä sanon heille aina: "Sammuta tulen ikään kuin perheesi olisi siellä." Ja sitten tuli minun vuoroni. Soitin vaimolleni, joka sanoi, että he olivat jo menneet portaita pitkin viidenteen kerrokseen ja että en olisi huolissani - kaikki olisi kunnossa. Joten se onneksi oli.
Haastatteli Elena Grunits
vieritys = "ei" marginaali = "0" marginaalin korkeus = "0" sallittu näytölle>
