NOPEIN BENTLEY

Teksti: Sergey Tokarev

YKSI, KOLME VUOTTA TAKAISIN, OVAT JOS VOIMEEN KAIKKI TASON AJASTON BENTLEY-PERHESTÄ, MITEN SEN JATKOI JATKOSUISESTI KIERRÄTYVÄT KIERRÄT. TÄMÄN VUODEN ELOKUUTA TARJOAMME TESTAAMME KOKONAISEN UUDEN BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S -MALLIN, ESITTÄMÄN TIETOJA "YKSI NELJÄN NIMIEN PIKKIMAAN". Urheilukupin myrkyllistä keltaista väriä katsottiin vihreiden lakien ja sinisen taivaan taustalla, jota emme löytäneet itsessäsi voimaan sanoa EI.

Mitä Bentley Continental GT V8 S kykenee, selvisi heti nopeusmittarista, jolla ylpeänä numero 320. Brittiläiset suunnittelijat kuitenkin itse väittävät, että tämä komea mies on mahdollista hajauttaa vaatimattomaan 309 kilometriin tunnissa. Enintään 300, enimmillään 310, nimittäin jopa 309. Tulevaisuuteen sanon, että Yhdistyneiden arabiemiirikuntien teiden tutkujen runsaus ei antanut meille mahdollisuutta tarkistaa nopeusominaisuuksia käytännössä. Jääe vain uskoa sana tai odottaa, kunnes joku uskaltaa painaa kaasupoljimen aina lattiaan eikä päästä eroon minuutti tai kaksi. Vain siinä tapauksessa, että muistutan rohkeiden kokeilujen ystäviä - Dubaissa sakko yli 200 km / h nopeuden ylityksestä on 15 tuhatta dirhamia, johon lisätään neljä rangaistusmustaa ”mustat merkit”, ja erityistapauksissa myös kuukausi ilmaista pysäköintia.

Lisätietoja nopeudesta - kahdeksan sylinterinen 528 hevosvoiman moottori kiihdyttää kaksi ja puoli tonnia (2750 kg) brittiläistä rautaa 100 kilometriin tunnissa vain neljässä ja puolessa sekunnissa. Kymmenen sekuntia - ja jo 160 nopeusmittarissa! Kun otetaan huomioon, että suurimmalla osalla Dubain kaupunginteitä on 100 kilometrin raja, harvat tarvitsevat kymmenen sekuntia kiihtymiseen. Kyllä, ja myös kahdeksan sylinteriä, koska puolet niistä on edelleen suurimman osan ajasta passiivisia - vakionopeuden 100200 km / h ylläpitämiseksi riittää vain neljä kahdeksasta ja kaksi neljästä sylinteristä.

Muuten, lehdistötiedote sanoi, että meillä olisi pitänyt olla tarpeeksi polttoainetta 805 kilometriin 90 litran tankissa. Mutta ilmeisesti laskelmat tehtiin ottaen huomioon reitti ja myötätuuli, koska jopa ohjeissa polttoaineenkulutus kaupunkisyklissä ilmoitetaan tasolla 1516 litraa 100 kilometriä kohden. Mutta käytännössä se osoittautui vielä enemmän - tietokoneen ekonomisoija näytti sitten 20, sitten 30 tai jopa kaikki 40 litraa 100 kilometriä kohti!

Olisi typerää ottaa häikäisevä keltainen auto ja yrittää kuvata sitä yksinkertaisesti sanoin. Siksi soitimme ensimmäisen puhelun lahjakkaalle valokuvaajalle, vanhalle ystävällemme Yakub Islamoville, joka kuultuaan meitä esitti alkuperäisen idean - unohtaa vihreä ruoho ja ajaa komea mies ulos yhden Dubain rannan valkoiselle hiekalle. Ehdotus raivostutti meidät sen järjettömyydestä, mutta pääsimme yksimielisyyteen - miksi väitellä ammattilaiselle? Sinun on arvioitava, mikä siitä tuli.

Edellinen Bentley-koeajamme (Venäjän Emiraatit nro 45 vuodelle 2011) julkaistiin otsikossa ”Mitä halusit sellaisesta rahasta?”, Ja siinä valitimme kosketusnäytön ja matkapuhelimen sijainnin puutteesta miljoonassa dirhamissa . Olemme iloisia voidessamme ilmoittaa sinulle - he kuulivat meidät! Nyt samaan miljoonaan dirhamiin (juuri sitä he vaativat aivan uutta Continental GT V8 S) on kojelaudan alla kosketusnäyttö, paikka muutamalle matkapuhelimelle ja selkeästi hienostunut navigointijärjestelmä.

Muuten, katso valokuvia ja arvaa, mitkä taustapeilien värit ovat. Musta? Älä arvaa! Tämä muuten on Belugan (Belugan kiiltävä) väri. On ymmärrettävää - kuka maksaa rahaa "vain mustasta"? Mutta peileissä mustan kaviaarin väri - aina tervetullut!

BENTLEY CONTINENTAL GT V8 S