Teksti: Anastasia Lelyukh EA BLACK BOX -STUDJON, KIRJOITUSPELIEN JA POSTIPELIEN JA ELEKTRONISEN TAITEEN KEHITTÄMÄN NOPEUDEN VIDEOPELIKELASARJOJEN TARVITTAMINEN TÄTÄ JÄLKEEN TUNNISTETTU UUDELLEEN. KAIKKI NIIDEN OLEMASSAolonsa. JA SITÄ EI YLÖSÄTÄ, KAIKKI TARPEUS ON OLEMASSA ITÄ: Eksoottisten ja super-moderneiden autojen kilpailuissa vaihtelevilla muuttujilla, politiikan suorituskyky ja häiriöiden purkaminen.
Tietenkin, Hollywood ei voinut päästä ohi niin houkutteleva juoni. Äskettäin DreamWorks-elokuvayhtiö osti oikeudet pelin elokuvan mukauttamiseen, ja melkein heti, huhtikuussa 2013 Mendosinon piirikunnassa (Kalifornia, USA) alkoi Scott Waughin ohjaaman dramaattisen trillerin “Need for Speed” kuvaaminen. Pääosissa Aaron Paul, Imogen Puts ja Dominic Cooper.
Italialaisen Lähi-idän elokuvien jakelijan Anastasia Lelyukhin, Venäjän Emiraattien elokuvien arvioijan, ansiosta onnistui saamaan yksinoikeudella haastattelun karismaattisen ja erittäin hauskan yhdysvaltalaisen näyttelijän Aaron Paulin kanssa, joka puhui siitä, miten elokuva ammuttiin, mikä hänen suosikkiautonsa oli ja miksi se näyttää näytöltä oikealta. viileä kilpailija.
Aaron, kerro meille hahmosi Toby Marshallista.
Aaron: Toby Marshall on kaveri, jota tarvitset! Hän on kova työntekijä, joka yrittää pysyä pinnalla. Häntä kehitetään ja syytetään siitä, mitä hän ei tehnyt. Siksi poistuessaan vankilasta hän haluaa palauttaa oikeudenmukaisuuden. Hänen avustajakseen tulee Julia, jota näyttelee upea näyttelijä Imogen Poots. Aluksi, kuten usein tapahtuu, he törmäävät otsaansa, mutta tunkeutuvat sitten vähitellen toisiinsa.
Kuinka rooliin valmistautuminen oli? Auttoivatko klassisista 60-70-luvun kilpa-elokuvista?
Aaron: Voi kyllä! Nauha on merkittävä, koska se ei ole vain elokuva autoista - se muistuttaa menneisyyttä, kultti-elokuvia klassisten autojen kanssa. Kun tapasin ohjaaja Scott Waughin, hän selitti heti, että elokuva kuvataan Steve McQueenin tyyliin ja autojen ja moottorikilpailujen suuren aikakauden aikaan. Tämä ajatus kiehtoi minut heti, koska elokuvantekijät ansaitsevat jotain erityistä. Elokuva kertoo melko ei-triviaalisen ja mielenkiintoisen tarinan, joten roolin valmistelu oli mielenkiintoista. Katsoin erityisesti Steve McQueenin vanhoja klassisia elokuvia autoista ja kilpailuista.
Ovatko kaikki temput ja rodut todella live-esityksiä?
Aaron: Kyllä, kaikki tehtiin suorana - ei päällekkäisiä erikoistehosteita ampumisen jälkeen. Samaan aikaan teimme useimmiten kaiken itse, ja jopa minulla oli mahdollisuus tehdä temppuja. Lisäksi jokaisesta päivästä tämän "sallittavuuden" määrä vain kasvoi. Vietin melko vähän aikaa ajamiseen. Scott Waugh ja temppu-ohjaaja Lance Gilbert kasvoivat Hollywood-temppuperheessä.
Lisäsikö tämä elokuvan aitoutta?
Aaron: Ehdottomasti. Scott on nähnyt kaikki tempput lapsuudesta lähtien ja tuntee temppumaailman pienimpään yksityiskohtaan asti. Siksi on vaikea kuvitella tämän elokuvan parasta ohjaajaa. Ja Lance on sellainen kolmannen sukupolven stuntman. Kuvauksen aikana he antoivat minulle mahdollisuuden tehdä paljon enemmän kuin alun perin oli suunniteltu. Mielestäni tämä johtuu siitä, että he työskentelivät mukavasti kanssani. He uskoivat minuun.
Kuinka pelaajat reagoivat mielestänne pelin "Need for Speed" mukauttamiseen?
Aaron: Pelit ovat merkittäviä siinä mielessä, että ne ovat täynnä adrenaliinia, mutta kertomusta on vähän. Siksi ennen meitä oli valtava "puhdas lauta", ja voimme kertoa tarinan haluamallasi tavalla, ja tämä on aina jännittävä. Kilpa-ajo, auton jahtaamat, poliisin jahtaamat palkinnot päästöillemme - lopulta kaikki ovat täynnä toimintaa.
Tiesitkö tämän tietokonepelisarjan ilmiömäisestä suosiosta?
Aaron: Kyllä, ne ovat olleet erittäin suosittuja monien vuosien ajan. Soitin jopa joitain heistä. Hyvät pelit, muuten. Sinun tarvitsee vain ajaa hulluja eksoottisia autoja ja suorittaa tehtäviä. Muuten, sarjasta näytin olevan pelin sisällä. Hän ajoi itsensä pakeneen poliisia ja "pahoja poikia". Kaiken kaikkiaan, oli hauskaa!
Kuinka fyysinen valmistautuminen rooliin oli?
Aaron: Ennen kuvaamista jouduin suorittamaan pikakurssi äärimmäisestä autolla ajamisesta vain kolmessa päivässä! Mutta nyt haluan joskus heittää jotain sellaista tien päälle. Muuten, käsijarrun avulla, jota kuljettajat eivät käytä nykyään kovin usein, voit tehdä uskomattomia asioita, usko minua. Mutta tietenkin, elokuvan kuvaamiseen tehtiin täysin erilaisia koneita.
Oletko koskaan ajanyt Mustangia aiemmin?
Hyvin kauan. Setälläni oli klassinen Mustang. Mutta uudet mallit, jotka saimme elokuvalle, ovat todellisia "eläimiä"!
Ajoitko toisella autolla sarjaa Mendosinossa?
Aaron: Kyllä, siellä ajoin Koenigsegg.
Missä olet valmistautunut rooliin?
Aaron: Harjoittelin Willow Springsin kilparadalla Kaliforniassa - se on tunnin päässä Los Angelesista. Oppinut tekemään erilaisia upeita temppuja viileissä autoissa. Aivan mahtava!
Pidätkö itse viileistä autoista?
Aaron: Tietysti! Kuka ei rakasta heitä? Mutta totta puhuen, pidän klassisista vintage-“lihaksista” autoista uusien superautojen sijaan.
Onnistuiko ajamaan sarjassa?
Aaron: Hieman. Minun annettiin kiihtyä 80 mailiin tunnissa. Kaupungin kadulla. Mutta yleensä tosielämässä ajaan paljon nopeammin.
Mikä oli ensimmäinen autosi?
Aaron: Aivan ensimmäinen on kullanvärinen Toyota Corolla 1982. Manuaalisella vaihdelaatikolla. Suoraan sanottuna tämä auto ei toiminut kovin hyvin, vaikka se pystyikin kiihdyttämään kunnollisesti. Totta, kun satoi, vesi virtaa jatkuvasti runkoon. Mutta rakastin häntä kuin kukaan muu. Se on ollut ylpeyteni ja iloini monien vuosien ajan.
MUSTANG
Mustang-autosta, jossa Toby ja Julia ajavat De Leon-kisassa, suunniteltiin tulla todellinen elokuvanhahmon kone. Fordin asiantuntijat ottivat käyttöön erityisen Mustangin auton suunnittelun elokuvan kuvaamiseksi, joka perustuu vuoden 2013 Shelby GT500 -elokuvaan. Auto koottiin Techno Sports -tehtaalla Detroitissa.
Mustangia on parannettu: leveämpi runko, puolen metrin kevytmetallivanteet, kahdeksan sylinterinen moottori, joka mahdollistaa yli 300 km / h nopeuden, vahvistettu jousitus, Bilsteinin lujat iskunvaimentimet ja vahvistettu vakaaja. Kamerat asennettiin futuristisiin sivupeileihin. Elokuvassa käytettiin yhteensä seitsemää Mustang-autoa.
Ja kuka ajaa autoa asetettuna, kun sinua ei sallittu tehdä tätä turvallisuussyistä?
Aaron: Totta puhuen, ainoa syy, jonka vuoksi näytän viileältä tässä elokuvassa, on kilpailija ja kaskadinmies Tanner Fust. Hän ajoi autoja erityisestä häkistä, joka sijaitsi autojen katolla. Uskon, että hän on yksi ammattimaisimmista stuntikuljettajista, jotka työskentelevät tällä hetkellä Hollywoodissa. Kiitos hänestä, näytän elokuvassa oikealta viileältä kilpailijalta!
HENKILÖHISTORIA
Suosio ja tunnustus tuli Aaron Paulille sen jälkeen, kun hän näytteli yhdessä viime vuosien jännittävimmistä ja intensiivisimmistä sarjaista Breaking Bad, joka pelasi loistavasti Jesse Pinkmanin roolissa.
Roolistaan Aaron sai Emmy-palkinnon draamasarjan parhaasta tukevasta näyttelijästä vuosina 2010 ja 2012.
Tällä hetkellä Paul on pääosassa Ridley Scottin Exoduksen ohjaamassa draamassa. Hänen kanssaan elokuvassa osallistuvat näyttelijät kuten Christian Bale, Joel Edgerton, Ben Kingsley ja Sigourney Weaver. Elokuvan ensi-ilta on suunniteltu 12. joulukuuta 2014. Tänä vuonna julkaistaan toinen draama - Pascal Shomelin ohjaama "Pitkä putoaminen", jossa näyttelijä näytteli yhtä päärooleista.
Kiinnostavia elokuvan tosiasioita
Aaron Paulin ja Dominic Cooperin autoja käyttivät todella kuuluisat temppukilpailijat - Tanner Fust ja Reese Millen. Muut superkärryt ajoivat loppukilpailun aikana muut ammattilaiskisat. Heidän joukossaan ovat Rich Rutherford, Tony Bracohiap, Brent Fletcher ja Paul Dallenbach.
Elokuvassa kuvattiin kuusi supercaraa: Koenigsegg Agera R, Lamborghini Elemento, Spano GTA, Saleen S-7, Bugatti Veyron ja McLaren P-1.
Imogen Poots ei tiennyt kuinka ajaa autoa ennen kuvaamisen alkamista.
Lapsena tulevaisuuden ohjaaja Scott Waugh ja kaskadinmies Lance Gilbert kasvoivat naapurustossa. Heidän isänsä olivat kuuluisia Hollywood-temppureja.
Ohjaaja Scott Waugh, joka itse työskenteli jonkin aikaa stuntmana, asetti Scott Meskadista lähikuvan lentävän helikopterin hallintaan ja asetti hänen elämänsä vaaraan. Hän ampui kohtauksen itse ollessaan häkissä helikopterin ulkopuolella, antamatta operaattorille ottaa riskejä.
Ammattimaisen elokuvan intohimonsa lisäksi käsikirjoittajat George Gaitins ja John Gaitins ovat hulluja autoista. Heillä on oma autotalli, jossa he palauttavat harvinaiset klassiset mallit.
Sarjassa oli useita kauko-ohjattavia autoja, jotka toistivat tarkalleen alkuperäisten mallien suunnittelun. Samanaikaisesti näyttelijä voi istua kuljettajan istuimella ja käydä vuoropuhelua, mutta itse asiassa stuntman hallitsi kauko-ohjattavasti autoa. Tällaisten autojen tärkeä osa oli ulkopuolelle kiinnitetty erityinen häkki - siinä oli kuljettaja, joka ajaa autoa.
