Uusi rodster on tilallinen alumiiniarkkitehtuuri, moottorin etuosa ja tietysti takaveto. F-tyypin pituus on 4470 mm, leveys (ilman ulkopeilejä) on 1923, korkeus 1296 ja akseliväli 2622 mm. Ja kaiken tämän paino on 1 597 kg. Osoittautuu, että F-tyyppi on 21 mm lyhyempi kuin 911., mutta samalla jopa 50 mm leveämpi! Totta, aloittelevan alumiinin ”911 convertible” massa menettää 147 kg.
Äskettäin tehdyn rodsterin toteuttamiseen on kolme vaihtoehtoa. Vakio F-tyyppi sai 340 hevosvoiman (450 N * m) V6-moottorin Vortex-mekaanisella Roots-laturilla. F-Type V6 S -versiossa on samanlainen kuusisylinterinen moottori, mutta tehokkaammalla kompressorilla ja muokatulla ohjausohjelmalla, joka mahdollisti 380 hv ja 460 N * m moottorin poistamisen. Rivin yläosassa on F-tyypin V8 S, siinä on jo viiden litran "kahdeksan", joka kehittää 495 voimaa ja 625 Newtonin metriä, ja se on myös mekaanisella varaajalla.
Jaguar uudessa kuvassa - vain komea, sen tulee näyttää todelliselta rodsterilta!
