Härkä on hienostanut urheilullista muotoiluaan - verrattuna vuoden 2010 perusmalliin, siinä on leveämmät pyörät, renkaat ja jäähdyttimen säleikkö, suuremmat takana olevat LED-valot ja nopeat konepellin muodot. SHO käyttää mustaa etusäleikköä ja takaluukun siipiä. Niistä tekniikoista, jotka ovat löytäneet sovelluksensa näissä malleissa, voidaan huomioida innovatiivinen automaattinen nopeuden vähentämisjärjestelmä, kun kulkee liian nopeasti jarrujärjestelmän avulla kulmaan jarrutusvoiman jakautumisen ollessa itsenäinen.
Malli käyttää myös edistynyttä MyFord Touch -autoliitäntää, joka koostuu kahdesta värillisestä nestekidenäytöstä, jotka tarjoavat kuljettajalle tietoa auton kunnosta, samoin kuin navigointi- ja multimediaominaisuuksista.
Mitä tulee moottoriin, malli on varustettu tavallisella Taurus 3,5-litran V-6-moottorilla, jossa on itsenäinen imu, lisättynä kaksinkertainen riippumaton nokka-akselin ajoitus, joka antaa mahdollisuuden kasvattaa tehoa ja samalla lisätä polttoainetaloutta. Tämän linjan nykyisten moottorien lisäksi Ford lisäsi uuden 2,0 litran EcoBoost-moottorin, jolla on 365 hv.
Ford Taurus -laitteen sisustus on muuttunut huomattavasti korkealaatuisten äänieristysmateriaalien laajan käytön ansiosta. Lisävaihtoehtoihin kuuluvat hieronta etuistuimilla, sadetunnistimet automaattisella nopeudenhallinnalla, taustakameran automaattinen sisällyttäminen peruutusvaihteen valitsemiseksi. Mallit on varustettu myös korkean teknologian järjestelmillä auttamaan kuljettajaa vaikeissa liikennetilanteissa.
