Mazda CX-7: nopeus, turvallisuus, mukavuus

Mitä tapahtuu, jos yhdistät urheilullinen Mazda ja käytännöllinen crossover (maastoauto)?

Vastaus on uusi Mazda CX-7.

Upea yhdistelmä

Tässä innovatiivisessa crossoverissa on ainutlaatuinen yhdistelmä urheilullista dynamiikkaa ja toiminnallisuutta. Siksi se sopii täydellisesti nykyaikaisen kaupunkielämän vaikeisiin olosuhteisiin. Kuten oikealle urheiluautolle sopii, Mazda CX-7 on urheilullinen muotoilu ja 2,3 litran turboahdettu bensiinimoottori, jolla on suora ruiskutus. Lisäksi auton omistaja nauttii tilavasta sisätilasta, hyvästä näkyvyydestä, mukavuudesta ja monipuolisuudesta, mitä hän voi odottaa maastoautolta. Sanot, että tämä kaikki on liian hyvää ollakseen totta? Katso sitten tarkemmin uutta Mazda CX-7.

Virtaviivainen ja aggressiivinen ulkonäkö ...

Ensimmäinen asia, jonka huomaat tarkastellessasi Mazda CX-7: tä, on sen urheilullinen luonne. Tuulilasin kulma on jopa jyrkempi kuin monien urheiluautojen. Alempi ilmanotto, aggressiivinen muotoilu yhdessä pienikokoisen jäähdyttimen grillin kanssa, lisää CX-7: lle “urheilullisuuden” tunteen. Etuosa näyttää voimakkaalta ja urheilulliselta; huppu on muodoltaan erottuva. Kiinnitä huomiota tasaiseen kattoon, korin nousevaan keskilinjaan ja 18-tuumaisten pyörien peittäviin “lihaksikkaisiin” puskuriin. Auton takana kaksi suurta pakoputkea ja upeat pyöreät valot jatkavat urheiluteemaa.

Urheilullinen ja tyylikäs sisustus

Mazda CX-7-ohjaamon urheilullinen muotoilu osoittaa erityisen huomion jokaiselle yksityiskohdille. Hienostuneessa ja toiminnallisessa ohjauspaneelissa on kolme pääindikaattoria, joiden valitsimet valaistaan ​​pimeässä, hajallaan sinisessä valossa. Varustetussa Sport-paketissa instrumentit, joissa on mustalla taustalla punaiset valoisat symbolit sinisellä "päivänvalon" valaistuksella, sijaitsevat keskikonsolissa. Lisäksi tässä versiossa on hopeanvärinen instrumentin kehys, keskikonsoli ja käsinojat. Sisätilojen urheilullisen hengen ja hienostuneisuuden korostamiseksi kolminapainen ohjauspyörä, jolla on perheominaisuuksia Mazda MX-5: n kanssa, on peitetty nahalla. Takaistuimet taittuvat yhdellä liikkeellä, mikä vapauttaa ylimääräistä tilaa matkalaukkuille (lattian pituus kasvaa noin 1 m). Tämä mahdollistaa isojen esineiden, kuten polkupyörien, sijoittamisen tavaratilaan tasaisella lattialla. Taitettujen takaistuimien yläosaan on järjestetty ulkonema, joka ei anna matkalaukkujen liikkua vapaasti eteenpäin jarruttaessa. Toinen käytännöllinen säilytyslokero sijaitsee keskikonsolissa, siinä on myös kaksi kuppipidikettä. Automaattinen ilmastointilaite luo lämpöä tai viileyttä matkustamoon - pyynnöstäsi. Siitepölynsuodatin auttaa välttämään allergiaa kasvien kevät-kesän kukinnan aikana. Etu- ja takaosan sähköikkunat, joissa automaattinen lasku, 12 V: n pistoke keskikonsolissa ja kauko-ohjattava keskuslukko - tekevät CX-7: stä entistä kätevämmän. Mazda CX-7 voi mukautua nykyaikaisen elämän vaatimuksiin: tätä varten on tilava tavaratila ja kaikki käytännölliset laitteet, joita ikinä haluatte. Peruskokoonpanon autoihin on asennettu erinomainen äänijärjestelmä, jossa on neljä kaiutinta, digitaalinen AM / FM-radiovastaanotin ja CD-soitin, jolla on mahdollisuus toistaa MP3-levyjä. Tai vielä hauskempaan aikaan autossa, voit tilata huippuluokan Bose®-äänijärjestelmän, jolla on Centerpoint®-panoraamaääni. Sport-paketissa Bose® Centerpoint® -järjestelmä on vakiovaruste, kun taas muille sitä tarjotaan lisävarusteena.

Luonne ja dynaamisuus

2,3 litran turboahdettu MZR-bensiinimoottori, jolla on suora ruiskutus, antaa maksimitehon 238 hv. ja suurin vääntömomentti 350 Nm. Nelipyörävetojärjestelmän (ns. Aktiivisen vääntömomentin uudelleenjakelujärjestelmän) ansiosta kuljettaja kuitenkin hallitsee aina tämän voimakkaan auton. Mazda CX-7 käyttää samaa moottoria kuin Mazda3 MPS ja Mazda6 MPS urheilumallit. Siksi ei ole yllättävää, että Mazda CX-7: n kiihtymisaika 0 - 100 km / h on vain noin 8,3 sekuntia. Lisäksi CX-7: ssä on erinomainen yhdistelmä sujuvaa ja tasaista kiihtyvyyttä ja aktiivista (jopa aggressiivista!) Vastausta kuljettajan toimiin - moottorin nopeudesta riippumatta. Kuuden nopeuden automaattivaihteisto on hienostunut, jotta saadaan tunne täydellisestä suureen tehonhallinnasta, ja se auttaa myös vähentämään melua ja polttoaineen kulutusta.

Vakaus ja hallittavuus

Tuuletetut jarrulevyt on asennettu CX-7: n kaikkiin neljään pyörään. Auton vakiovarusteisiin kuuluu: lukkiutumattomat jarrut (ABS), jarrunvahvistimet, luistonesto (TCS) ja dynaaminen vakautusjärjestelmä (DSC). Kaikki nämä ajo-apujärjestelmät on yhdistetty älykkääseen nelivetojärjestelmään, mikä lisää auton vakautta ja eliminoi sekä ohjaus- että ohjauskyvyn - voimakkaalla jarrutuksella ja taipumuksella liukastua. Ohjaustehostin tarjoaa tarkan ja riittävän ohjauksen, ja jäykkä runkorakenne antaa CX-7: lle ylläpitää ohjattavuutta ja vakautta kääntyessään. CX-7: n sisältä näet tien aina selvästi. Korkean laskun ja (urheiluvälineille) kuljettajan istuimen avulla, jossa on sähkösäätö kuudessa parametrissa, voit olla varma, että käytät todella optimaalista ajoasentoa. Korinvärisillä koteloilla varustetut ulkopeilit ovat sähkösäätöisiä ja lämmitettyjä. Ne auttavat kuljettajaa myös paremmin näkemään tilan auton ympärillä. Laaja valikoima Mazda CX-7-aktiivisia ja passiivisia turvalaitteita ei todellakaan tarvitse olla huolissaan mistään. Mazdan huipputekninen energian imeytymis- ja uudelleenjakelujärjestelmä on integroitu CX-7-runkorakenteeseen. Matkustajien suojelemiseksi on varustettu kuusi turvatyynyä: etu- ja sivupoolia (kuljettajalle ja etumatkustajalle) sekä ikkunatyynyjä, jotka suojaavat kaikkia ikkunoiden lähellä olevia ihmisiä. CX-7 on vakiona etuvyövyillä, joissa on esikiristimet ja jännitysrajoitimet. Yhdessä turvatyynyjärjestelmän kanssa ne tarjoavat matkustajille optimaalisen suojan törmäyksessä. Mazda CX-7 sopii heille täydellisesti riippumatta elämäntyyliisi ja kiinnostuksenkohteisiisi. Arabiemiirikunnissa virallinen Mazda-jälleenmyyjä on Galadary Automobiles. Kaikki uusimmat uutiset voi ostaa yrityksen salonkiin.

Katso video: Mazda CX-7 Sport - Dynamiczny crossover (Saattaa 2024).