Hihna, BMW M3 ja Mercedes CLK 63 AMG! Sinun on tehtävä tilaa, koska "Annushka on jo ostanut auringonkukkaöljyn", tai pikemminkin ei, niin - Audi on jo esittänyt "huijatuksi" uutuutensa Geneven autonäyttelyssä.
Uusi Audi RS5 on varustettu 4,2 litran V8-moottorilla (turboahdetulla), jonka teho on noin 450 hevosvoimaa, jäykämpi jousitus ja pysyvä nelivetojärjestelmä. Tehoa vastaava vääntömomentti - 678 Nm. Siirtoalueella esitellään portaaton voimansiirto “Multitronic”, jolla on mahdollisuus vaihtaa useissa tiloissa.
QTV (quattro momenttia vektoiva) elektroninen jakelujärjestelmä antaa tiukasti työntövoiman pyörää kohti. Tämän vuoksi voit kiihdyttää nopeuteen 100 km / h alle neljässä sekunnissa, ja auton suurin nopeus on 250 km / h. Elektroninen rajoitin ei salli sinun mennä tätä rajoitusta nopeammin, vaikka arabialaisilla "ratsastajilla" on jotain iloita - pyynnöstä ja lisämaksusta maksimi nopeusrajoitus voidaan nostaa arvoon 280 km / h. Sinun on päätettävä, kuinka käsitellä tutkat paikallisilla teillä.
Tunnet hänet tuhannesta!
Voit tunnistaa uuden Audi RS5 kromijäähdyttimen säleiköllä vastaavalla logolla, yksinoikeudella varustetun korisarjan, takaosan, jossa on pakokaasujärjestelmän integroitu päätyosa, joka päättyy kahdella soikealla putkella - yksi oikealla ja vasemmalla, sekä jo jo tutun RS5-logon. LED-optiikka, aggressiivisemmat puskurit ja omistamat 19-tuumaiset viiden puolaiset pyörät. RS: ää luotaessa A5-alusta muutettiin perusteellisesti. Etuosaa laajennettiin 120 mm, jousitus viritettiin uudella tavalla.
Perustetut jarrut sanoivat "Hei!" dumpster ja antoi tien hiilikeraamisille, kuten Audi R8.
Vakiovarusteiden suhteen upouudessa Audi RS5: ssä on sarjajärjestelmä, ilmastointi, MMI-ohjaus- / viestintäjärjestelmä, mukava virta-avain (siru) ja sähkömekaaninen seisontajarru. Tämän lisäksi on olemassa viiden tähden vaihtoehtojen ns. "Paletti", jota edustavat pysäköintijärjestelmä taustakameralla, navigointijärjestelmä integroidulla DVD-soittimella, digitaalinen DVB-TV-vastaanotin televisio-ohjelmien katselua varten, ksenon-ajovalot ja LED-päivänvalon seppeleet, ovien avausjärjestelmä avaimeton ja ilmastointilaite kolmella lämpötilavyöhykkeellä. Mega "lelu" on Bang & Olufsenin kallis audiojärjestelmä, jossa on 14 kaiutinta ja kokonaisteho 500 wattia.
Mukavat "urheilurakenteen" nahkaistuimet auttavat sekä kuljettajia että matkustajia saamaan vertaansa vailla ajon nautinnon. Rei'itetyllä nahkaverhoiltu ohjauspyörä antaa ajon ylimääräisen tyylin. Ei ole epäilystäkään siitä, että muut pienet asiat, jotka eivät ole ensi silmäyksellä näkyviä, ilahduttavat RS5: n omistajaa jatkuvasti. On hyödyllistä todeta, että kaikista "kelloista ja vihellyksistä" huolimatta uutta Audi RS5 on erittäin taloudellinen käyttää ja se syö vain 10,8 litraa bensiiniä 100 km: lle, mikä näyttää nykyään vaikuttavalta.
Mitä varten?
Uuden Audi RS5: n kustannusten odotetaan olevan Euroopan markkinoilla noin 90 000 euroa halutusta kokoonpanosta riippuen. Uusien tuotteiden myynti Euroopassa alkaa keväällä, ja Lähi-idän autoilijoiden on oltava kärsivällisiä vuoden loppuun asti. Mutta tarkista sana, se on sen arvoista!
