Oletko koskaan haaveillut katamaraanista, jossa on neljä kahden hengen hyttiä, jotka voivat mennä tankkamatta yli 1000 mailia? vai jahti, jonka nopeus on 31 solmua, joka on suunniteltu sosiaalisiin ja liike-elämän vastaanottoihin 24 henkilölle? Samaan aikaan samanlaisia veneitä
ei vain olemassa, vaan myös esitelty kansainvälisissä salonkeissa.
Kuluneen kesän uutuus oli Fountaine Pajotin valmistama Highland 35 -lentokonekatamaraani. Pituudella 10,5 m hän voi todella "yhdellä kertaa" ylittää edellä mainitun matkan, jos liikkuu 6,5 solmun nopeudella. Tämän ominaisuuden tarjoavat kaksi 75 hv: n Volvo Penta -moottoria. kukin. Yrityksen pääsuunnittelijat Michel Jobert ja Bernard Nivelle osallistuivat sen kehittämiseen.
Samaan aikaan Feretti Yachts jatkaa molempien vanhojen mallien päivittämistä ja uusien kehittämistä. Nyt sen mallistoon kuuluu 15 jahtilajia. Tämän kauden osumia ovat ”vastasyntyneet” 500 Elite, 630 ja 690 Altura ja uudistetut alukset 591 ja 881. Toiseen luokkaan kuuluu myös edellä mainittu Feretti 681 -jahti, jonka pituus on 21 metriä ja eturunko. Sen päivittämisessä työskennelleet suunnittelijat lisäsivät omistajan hyttiin kaksi suurta neliöikkunaa. Lisäksi aluksessa on hytti miehistön jäsenille ja kolme kahden hengen hyttiä vieraille. Se kehittää uskomatonta nopeuttaan kahden moottorin, MTU 16V 2000 M91, 2000 hv, ansiosta. kukin.
Erityistä huomiota tulisi kiinnittää Egemar Libertyyn - tähän mennessä suurimpaan hummerilaivaan, jolla on GRP-runko, tehty Kevlarin monimutkaisen reseptin mukaan, jonka eri kerrokset yhdistetään "voileipäperiaatteen" mukaisesti. Sen paino on 40 tonnia, ja sen syväys on 0,85 metriä. Laiva mahdollistaa kahden MAN-turbomoottorin asentamisen, joiden teho on 900–1300 hv, sallien nopeuden 30–36 solmua. Faltvio de Simoni, joka suunnitteli tämän veneen, asensi ohjauspaneelin paitsi ohjaamoon, myös lentolinjaan, joka tarjoaa myös tilavan paikan aurinkoa varten. Siellä on myös suuri uimalava ja teak-peittämä tilava ohjaamo.
Nämä uudet alukset, kuten monet muutkin, voitiin nähdä Fiera de Genova -näyttelyssä, joka pidettiin vähemmän kuin kuukausi Cannesissa pidetyn kansainvälisen De Plaisance -festivaalin jälkeen. Nyt ammattimaisten huvialusten käyttäjät odottavat näyttelyitä Tukholmassa (3.-12. Maaliskuuta) ja Madridissa (29.-2. Huhtikuuta).
Kuitenkin ne, joiden u1082-kiinnostus näihin ajoneuvoihin ei ylitä pelkkää uteliaisuutta, voivat liittyä nykyaikaisiin suuntauksiin - ja poistumatta Dubaista. Tätä varten sinun on vain oltava 14.-18. Maaliskuuta kaupungin kansainvälisessä meriklubissa (hotelli mina Seyahi), jossa on 25 dirhamaa taskussa. Klo 15.00–21.30, Dubai Boat Show, vuotuinen veneiden, veneiden ja jahtien näyttely, järjestetään sinne 14. kertaa. Se on Lähi-idän suurin laivanrakennusteollisuuden tapahtuma. Tässä esitetään Yhdistyneiden arabiemiirikuntien ja ulkomaisten maiden valmistajat, samoin kuin muut vesiliikenne-, laivavarusteet ja lisävarusteet.
Tänä vuonna näyttelyn kokonaispinta-alan tulisi olla 13 787 neliömetriä, mukaan lukien 7 000 neliömetriä ulkotilaa ja 1 500 neliömetriä, joka on tarkoitettu VIP-aluksille, niiden varusteille ja kunnossapidolle. Yritysten osastojen pinta-ala on toinen 1687 neliömetriä, ja niihin liittyville esineille - laitteille ja lisävarusteille on varattu 3600 neliömetriä. Meriyhdistyksen vesissä Seyahin tulisi mahtua 120 venettä.
Osallistujamaita ovat Australia (yritykset AImEX & GCCC), Saksa (DBSV), Italia (ICE & uCHINA), Alankomaat (HISWA) ja Uusi-Seelanti (NZ marine). Uutta kehitystä esittelevät myös Turkki ja Yhdistynyt kuningaskunta.
Näyttely tarjoaa useita temaattisia alueita. Kaksi niistä sijoitetaan ilmastoiduissa huoneissa tarjoamalla paikkansa ensinnäkin kansallisille paviljoneille ja seisontalaitteiden valmistajille ja toiseksi superjahtien rakentajille, jotka kehittävät näille aluksille soveltuvaa rannikkoinfrastruktuuria, satamalaitteita ja niihin liittyviä VIP-palveluita. Myös välitysyritykset ja sisustusalan yritykset käyttävät omaa markkinarakoaan.
Kaksi muuta näyttelyä sijaitsevat ulkopuolella; yhteen niistä tulee osallistujien itsenäisesti rakentamat suuret osastot. He puhuvat monista pienistä ja keskisuurista aluksista, moottoreista ja vesiurheiluvälineistä. Vesimatkailu, vesihiihto, sukellusvälineet ja kalastusvälineet sekä erikoiskirjallisuus löytävät paikkansa täältä. Toisessa osassa, nimeltään marina Display, alle 15-vuotiaat lapset voivat seurata vain aikuisia. Se on suunniteltu johtavien paikallisten u1080: n ja kansainvälisten valmistajien ylellisille jahdille ja muille suurille aluksille. Kyse ei ole vain superjahtien sisätiloista, mukaan lukien purjehdus, vaan myös niiden rakennusmateriaaleista ja matkailuvaunuista.
Tämän seurauksena näyttelyn osien tulisi kattaa hyvin laaja valikoima purjehdukseen liittyviä tuotteita ja palveluita. Ne ovat hätäjärjestelmiä, navigointi-, huolto- ja sähkölaitteita, valaistuslaitteita, kalastus- ja purjelautailuvälineitä, satamalaitteita ja niihin liittyviä palveluita, veneiden korjaus- ja pinnoitustarvikkeita, digitaalitekniikkaa ja tietokoneohjelmistoja, salongien lämmitys ja ilmastointi, vesipumppujärjestelmät, potkurit , moottorit ja niiden komponentit, köydet ja vaijerit, mastot ja ankkurit.
Joka kerta tämä veneiden näyttely kiinnostaa yhä enemmän. Viime vuoden näyttelyssä osallistujia ja vieraita oli kaksi kertaa niin paljon kuin edellisessä. Vuonna 2006 järjestäjät neuvottelevat 600 yrityksen kanssa ja odottavat 25 tuhatta vierasta. Tämä luku on verrattavissa vesilomatasoon, josta Dubai on kuuluisa esimerkiksi Sheikh Cupin regatoista.
Mutta arkisin Persianlahden merenkulku on emiraatin viranomaisten valvonnassa. He ajattelevat, kuinka tehdä "elämästä vedessä" mukavampaa. Niiden ansiosta monet Dubain vieraat yhdistävät tulevaisuutensa keinotekoisiin saariin tai vedenalaiseen hotelliin Hydropolis. Palmiransaarten ja Mir-saariston lisäksi emiraattiin rakennetaan myös Dubain venesatamaa, Dubai Festival Cityä ja Dubain merikaupunkia. VIP-luokan alusten ja vastaavien satamien ja laiturien laitteiden kysyntä kasvaa. Veneenvalmistajia ja niihin liittyviä palveluntarjoajia houkuttelee rannikkohankkeisiin kohdistuvien investointien suuri mitta.
Dubai valmistaa tietä markkinoille, jotka kattavat Lähi-idän lisäksi myös Pohjois- ja Etelä-Afrikan, Intian ja entisen Neuvostoliiton maat. Nämä markkinat, joiden kokonaistuotanto on 1,5 triljoonaa dollaria, koostuu 31 maasta, joissa ihmiset puhuvat 53 kieltä, ja 2 miljardiin ostajaan, joista 114 miljoonan ihmisen BKT on yli 2000 dollaria. Joten siinä ei ole mitään yllättävää, että siitä tulee arabien purjehduspääkaupunki.
