Kehittyneitä tekniikoita kehitti erityisprojekteista vastaava McLaren Special Operations (MSO) -divisioona yhdessä suunnittelijaryhmän kanssa, jota johtaa pääsuunnittelija Frank Stephenson.
Tavanomaisista versioista vuosipäivän coupe ja roadster erottuvat parannetulla aerodynamiikalla. Mallit, jotka on varustettu puskurilla, joka on luotu käyttämällä laskennallista fluididynamiikan menetelmiä, mikä lisää huomattavasti voimaa auton etuosan alueella.
Puskurin etuosan ilmanotot ovat hiilikuitua. Juhlavuoden version etuosa on valmistettu Kevralista, jota käytetään myös kilpa-autojen kehittämisessä. Erityinen coupe- ja rodsterisarja, joka on varustettu hiilikeraamisilla jarruilla. Malli sai kevyt vanteet (19-tuuma etuakselilla ja 20-tuumainen takana), mikä alensi sen painoa 2 kg. Tavallisen muunnoksen tavoin McLaren 50 12C- ja McLaren 50 12C Spider -laitteissa on kahdeksan sylinterinen bensiinimoottori, jossa on kaksi 628 hevosvoiman turbiinia, jonka avulla voit kiihtyä pysähdyksestä 100 km: iin 3,1 sekunnissa.
Autot esitetään kolmessa värissä: hopea Supernova hopea, musta hiilimusta ja oranssi McLaren Orange.
Lisäksi muutosten joukossa on syytä huomata etupuskurin, hiilikuitu- ja Kevlar-koriste-elementtien virtaviivaisempi muoto, uusi nahkaverhoilu hiilen korosteineen ja erityiset lattiamatot. Kuljettajan puoleiseen oveen on asennettu kilpi: siinä oleva erityinen merkki osoittaa, että auto kuuluu vuosipäiväsarjaan, julkaistiin rajoitetussa erässä. Eksklusiivisten kopioiden omistajat saavat erityisen avaimen hiilikuitulahjapakkauksessa, jossa on taiteellinen sinetti ja McLaren Automotiven pääsuunnittelija Frank Stephensonin allekirjoitus, sekä musta-hopeakotelon monogrammeilla.
Juhlavuoden autosarjan myynti alkaa 2. syyskuuta McLaren-konsernin virallisen vuosipäivän jälkeen.
