Turkki on pitkään lakannut olemasta uteliaisuutta meille. Turistimme lentävät tähän lämpimään ja vieraanvaraiseen maahan, joka sijaitsee Euroopan ja Aasian risteyksessä melkein kuin omaan kotiinsa ja ottaen huomioon suotuisat olosuhteet "all inclusive" -periaatteella, he voivat murtautua sisään ystävien ja perheen kanssa viikonloppuna. Kaikki ystäväni "lasten ja kotitalouksien kanssa" ovat käyneet "kuumissa paketeissa" Antalyassa, Bodrumissa ja muissa tunnetuissa Turkin lomakohteissa yli kymmenen kertaa elämässään. Tunnustan, lensin Istanbuliin ensimmäistä kertaa.
Koko tarina alkoi tapaamisellani tapaamisesta AIChE Misirli Mirzan kanssa, joka on Turkish Airlinesin johtaja Dubaissa ja Sri Lankassa, sekä Altan Buyuk Wilmazin, yrityksen varapuheenjohtajan kanssa Lähi-idässä ja Kyproksessa. Ensin puhuimme siitä, että Turkish Airlines aloittaa pian lentämisen Sotšiin, ja sitten päädyin heidän kevyellä kädellä lentokoneelle Airbus A-320, lähteen varhain aamulla reitillä Dubai - Istanbul.
Istanbul-matkan päätarkoituksena Turkish Airlinesin kutsusta ilmoitettiin vierailevan sen pääkonttorissa, Atatürkin Istanbulin kansainvälisellä lentokentällä, Turkish Airlinesin koulutus- ja ateriakeskuksissa, joihin, kuten osoittautui, ei rajoitettu. Ennen kuin meillä oli aikaa pudottaa laukkujamme ja matkalaukkujamme Marmara -hotellissa, joka sijaitsee Istanbulin vilkkaalla liikealueella - Taksimissa, meidät otettiin heti tarkastamaan tämän muinaisen ja loistavan kaupungin nähtävyydet, jotka omituiselta osin alkavat vankilasta ...
Vankila ja hotelli
Monet ihmiset uskovat nykyään, että Sultanahmet on alue modernin Istanbulin "sydämessä". Itse asiassa tämä piiri sai nimensä kuuluisan sulttaani Akhmet-moskeijan kunniaksi, joka rakennettiin vuonna 1616 ja joka tunnetaan melkein kaikissa planeetan kulmissa nimellä "sininen moskeija" ja joka nousee ylpeänä kaupungin siluetissa lähellä Hagia Sophian katedraalin massiivista kuplia (Ayasofia tai Haghia) Sophia), rakennettu tuhat vuotta aikaisemmin. Kuitenkin melkein koko viimeisen vuosisadan ajan nimellä Sultanahmet oli toinen merkitys näiden kuuluisten temppelien välissä sijaitsevan melko huomaamattoman rakennuksen ansiosta. Kaikki tiesivät, että siellä sijaitsee hallitsijan vankila, jossa "tuomioistuimen ulkopuolella olevat" suorittivat rangaistuksensa. Ironista kyllä, tämän rakennuksen rakensi alun perin italialaista alkuperää oleva sveitsiläinen arkkitehti Gaspard Fossati yliopistolle, mutta Krimin sodan (1851 - 1856) aikana Ranskan sotilassairaala sijaitsi siellä. Vuonna 1876 ottomaanien valtakunnan parlamentti kokoontui rakennuksessa, sitten vuonna 1908 se siirrettiin tuomioistuimelle, joka aloitti sen käytön vankeuteen tuomioita odottaville tuomituille. Onneksi vankila suljettiin vuonna 1969.
Tänään, tässä hämmästyttävässä rakennuksessa, josta on ainutlaatuinen näkymä Bosforin torniin, Siniseen moskeijaan ja islamilaisen taiteen museoon, sijaitsee ylellinen viiden tähden Four Season Istanbul -hotelli. Sieltä pääset helposti kaikkiin Istanbulin tärkeimpiin nähtävyyksiin - Topkapin palatsiin, Grand Bazaariin, jo mainittuihin katedraaleihin pääsee kävellen alle viidessä minuutissa. Itse hotelli on pieni, mukava ja erittäin kaunis. Kukkien ympäröimä sisäpihalla on ravintola, jossa paikalliset ja vieraat rakastavat aamiaista ja lounasta. Päätimme myös olla käyttämättä tällaista tilaisuutta ja ruokailimme Four Seasons -johtamisen vieraanvaraisuuden hyödyntäen ilolla raikkaassa ilmassa. Ja jostain syystä meitä ei lainkaan hämmentänyt se, että kerran tällä pihalla turkkilaisen sulttaanin valitetut vangit kävelivät. Kyllä, mitä sanotkin, mutta elämä on erittäin monimutkainen asia, jossa kaikki kehittyy omien lakiensa mukaan ...
Palatsi ja katedraali
Emme voineet vaatia "todellisten matkailijoiden" nimeä, jos emme menneet lounaan jälkeen lyhyelle retkelle kuuluisaan Topkapin palatsiin, jossa sulttaanien kassa sijaitsee, ja Hagia Sophiaan. Monet ovat lukeneet ja kuuleneet Topkapin valtionkassasta useammin kuin kerran. Voin vain muistaa, että se sisältää pyhäinjäännöksiä, kuten maailman suurimman timantin, jalokivillä täytetyn sulttaanin valtaistuimen, itse profeetta Muhammadin partajäljen ja hiukset, hänen miekkojensa kokoelman, Mooseksen henkilökunnan ja muut pyhäinjäännökset, joilla on tänään käsittämätön kulttuurinen ja historiallinen historia arvoa. Jokaisen kassaikkunan lähellä on joukko ihmisiä, jotka haluavat nähdä, tuntea, koskettaa hinnalla millä hyvänsä. Et voi ottaa kuvia. Katso - niin paljon kuin haluat. Poistumistiellä on kymmeniä turistiryhmiä eri maista, oppaita, jotka puhuvat eri kieliä, kameran välähdyksiä, katuhuutoja, lasten naurua.
Palatsikompleksia ympäröivässä jättiläisessä puutarhassa kasvaa jättiläispuita. Hyvän nyrkin kokoisilla kukkaisilla ruusupussilla on hajallaan kaikkialle, ja kymmeniä kissoja ja kissoja kaikista raidoista vaeltaa, nukkua tai yksinkertaisesti kiemuroida. Todennäköisesti heille uskottiin kassajen suojaaminen hiirien ja rottien raideilta. Joka tapauksessa Topkapin kissoja kohdellaan kunnioittavasti, kukaan ei häiritse tai koske niitä. Hagia Sophia on uskomaton jättimäisellä koossaan ja uskomattomalla sisustuksellaan. Ja huomaavaiset lukijat antavat minulle anteeksi, että en ole syventynyt hänen tarkempaan kuvaukseen. Tämä katedraali on nähtävä kerran. Ja asia. Yksikään hänestä kertova tarina on sen kokemuksen arvoinen, jonka avulla jätät Hagia Sophian, pudottuaan jälleen meluisille ja vilkkaille Istanbulin kaduille tai sen kuuluisalle Grand Bazaar -kadulle, josta voit ostaa kaiken ja vähän muuta ...
Viulu, tamburiini ja rauta
Ensimmäinen ja mielenkiintoisin aurinkoinen päivä Istanbulissa päättyi. Läheltä kohti ryhmä Dubain toimittajia päätti tutustua paikallisiin eksoottisuuksiin, tai toisin sanoen he johtivat heidät illalliseen yhteen perinteisiin paikallisiin ravintoloihin, jotka sijaitsevat kadulla, joka on täynnä koko joukko täsmälleen samoja suosittuja kaksoiskerhoja. Katu tervehti meitä kirkkaalla valaistuksella, meluisalla puomilla ja henkeäsalpaavilla ruoan tuoksuilla. Kuten kävi ilmi, ravintolamme valittiin syystä. Se tarjoili ruokia, jotka on valmistettu vasta saalisista kaloista. Jopa ruoan tilaaminen näytti epätavalliselta. Tarjoilija nousi pöydälle kahden raa'an kalan kanssa katsoen räikeästi meitä lautaselta ja kysyi kaikilta yhden kysymyksen: "Sea Bass tai Sea Brim?". Jostain syystä muistan heti, kuinka Alice Wonderlandissa esiteltiin Lamb Bockille illallisen aikana ... Siitä tuli hauska. Mutta takaisin meren asukkaidemme kanssa. Kalat, jotka tosiasiassa olivat meribassilajeja, eivät eronneet paljon toisistaan. Kaikki ystävällinen yhtiömme valitsi yhden tai toisen tapauksen, ja hyvätahtoinen tarjoilija kiirehti lähimpään kalamarkkinoille kaikilla jalkoillaan saadakseen tuoretta kalaa peräkkäin suun lukumäärän ja tarkalleen tilauksemme mukaan. Hiilellä ja Bassilla ja Brimillä jo paistetut maut olivat vertaansa vailla. Ja koska koko ateria, joka sisälsi myös lukuisia paikallisia alkupaloja vihanneksista ja papuista, pidettiin perinteisen paikallisen oluen ja vahvan rypäle Brandy (muistuttaen arak- tai anisivodin vodkaa) alla, massahauskat alkoivat pian. Ja hän ei ollut hidas tukemaan muusikoita, ennen sitä istuen hiljaa yhden pöydän ääressä. Tartu viululle, tamburiinille ja ... Ei, tietysti, ei ollut rautaa. Jotkut harppua muistuttavat kielisoittimet olivat varmoja. No, ja dombra ... Kaikkien huippunimppien muusikot alkoivat pelata päätemme yli kaiken kykenevänsä: ja surullisia turkkilaisia kappaleita, kaikki valintana rakkaudesta ja "Mustat silmät", ja jopa joitain muunnelmia "Beatles" -teemasta eilen. Ja kaikki olisi hienoa, jos kaikissa naapurimaiden ravintoloissa, erotettuina toisistaan pahviseinillä, täsmälleen samat musiikilliset ryhmät aloittaisivat omat esityksensä. Ja sitten naiset, jotka suorittivat "vatsatanssia" ja keräsivät hänelle (kirjaimellisesti suoraan tanssipukuissa) annettuja vinkkejä pöydältä pureskelevien ihmisten joukosta, eivät edes houkutelleet heitä. Sanalla sanoen, noin tunnin kuluttua hauska kattoi jo koko kadun. Ja kun kiitimme illallisesta ja jätimme hyvästit, kokoontuimme hotelliin, mukana oleva opas totesi, että "turhaan, mielenkiintoisin on vasta alkamassa". Otin hänen sanansa, koska huomenna kiinnostavin asia odotti meitä, mutta jo Turkish Airlinesin pääkonttorissa.
Lentokenttä ja ateriapalvelu
Istanbulin Atatürkin kansainvälisen lentokentän alueella sijaitsevan Turkish Airlinesin pääkonttori tapasi meidät hiljaisuudella, puheellisesti puhuen yleisestä työllisyydestä. Mutta viiden minuutin kuluttua koko ryhmämme sukeli päähän ilmailualan tärkeimpien palveluiden kiireiseen toimintaan. Ensimmäinen asia, jonka näimme, oli miehistön koulutuskeskus, jossa pidettiin koulutustilaisuuksia matkustajien evakuoimiseksi ilma-aluksesta hätälaskuissa maassa tai vedessä. Tulevat lentoemäntä- ja stjuardessit (muuten tätä työtä pidetään erittäin arvokkaana ja hyvin palkatuna, ja sen saamiseksi sinun on läpäistävä tusina testiä ja vain 100 mahdollisesta 100 pisteestä) vieritti kuuluisasti puhallettavat rampit A-320 -lentoyhtiön koulutuskeskuksesta kokonaan todellisen koneen jäljitelmä. Miehistön koulutuspalvelun päällikkö esitteli meille yksityiskohtaisesti miehistöille asetetut vaatimukset ja kertoi, että Turkish Airlines työllistää tänään nuoria tyttöjä ja lapsia, joiden on puhuttava ainakin kahta tai kolmea vieraita kieliä, mukaan lukien englanti ja venäjä.
Sitten menimme paikkaan, jossa lentäjät kouluttavat. Valtavaan aulaan asennettiin erityyppisten nykyaikaisten matkustaja-Airbus- ja Boeing-lentokoneiden simulaattorit, joihin lentäjät koulutetaan. Saimme käydä yhdellä näistä "ohjaamoista" ja yrittää laskeutua lentokoneelle kiitotielle, selvästi näkyviksi ohjaamon "ikkunoista". Ja kun toimittajien ensimmäinen purkamisyritys epäonnistui, siitä tuli pelottavaa. Uskokaa minua, "läsnäolotehoste" simulaattorissa on valmis. Jopa pää pyörii "korkeudesta". En tiedä kuka miten, mutta uskon, että kaikki taivaaseen liittyvät ammatit ovat sankarillisia.
"Nousun ja laskeutumisen" jälkeen hauska alkoi. Löysimme itsemme minkä tahansa lentokentän pyhien pyhien - catering-osastolta, joka vastaa kaikista Turkish Airlinesin lennoista, samoin kuin monista muista lentoyhtiöistä, jotka harjoittavat kauttakulkulentoja Istanbulin kautta, ja tarjoaa meille, matkustajille, kaiken tarvitsemasi rentoutumiseen ja viihteeseen aluksella. - Lämpimistä sukeista, matoista, kuulokkeista ja nukkumismaskeista ensimmäisessä luokassa ja yritysluokissa elokuva-, musiikki-, sanoma- ja aikakauslehtiryhmiin turistiluokassa.
Turkish Airlinesin catering-osasto, jonka pääkonttori sijaitsee Wienissä, vastaa kaikista näistä palveluista Turkish Airlinesissa. Lähemmin perehtyttyä Do & Co: n kanssa kävi ilmi, että se oli koko maku imperiumi. Sen keittiöissä, joissa työskentelee yli 1200 ihmistä, tuotetaan päivittäin 75 - 80 tuhat annosta ruokaa. Sanomalla "annos" tarkoitan koko tytäryrityksessä olevaa aluksella olevaa ateriaa, jotka koostuvat kylmistä alkupaloja, kuumia ruokia, jälkiruokia, juomia ja jopa suklaapatukoita kanssani. Varsinaisen ruoanlaiton ja päivittäisen maistamisen lisäksi Do & Co -asiantuntijat koulutusalueillaan, jotka simuloivat ensimmäistä, liike- ja taloustunteja, järjestävät seminaareja aluksen aterioista nuorille hoitajille ja lentoemäntälle, joiden muuten on vuosittain vahvistettava tietonsa ja taidot sekä tutustua määräajoin valikossa näkyviin uusiin ruokia. Kokkeja koulutetaan myös täällä, jotka sitten ilmoittautuvat Do & Co. Do & Co täyttää selvästi kaikki matkustajien ruokia, juomia ja jopa viihdettä koskevat vaatimukset. Ruoka valmistetaan täällä kasvissyöjille, ja niille, joilla on oltava halal-lihaa, he tietävät, minkä tyyppisiä viinejä, oluita ja mehuja laittaa toiselle tai toiselle puolelle. He kunnioittavat tässä elokuvien valintaa lentäville lennoille uskonnollisiin maihin sanoen, kaikki täällä tietävät meistä ja ovat valmiita tyydyttämään matkustajan mielialan. Jos vain hän oli hyvin. Tästä sanomme Do & Co "paljon inhimillisiä kiitoksia" huolehtimisesta ja emme jätä hyvästit ...
Sydän sydämeen -keskustelu ja "jäähyväiset" Bosporin torilla
Matkaa tiivistäen oli sydämestäni kokous ja keskustelu Turkish Airlines -yhtiön tärkeimmän henkilön - Dr. Temel Kotilin, sen toimitusjohtajan kanssa. Saatuaan peruskoulutuksen ja työskennellyt Yhdysvalloissa, vuonna 2003 tohtori Temel Kotil tuli töihin Turkish Airlinesiin, ja tänään hän johtaa yhtä menestyneimmistä lentoyhtiöistä Euroopassa ja maailmassa.
Vuonna 2008 Turkish Airlines liittyi Star Alliance Aviation Alliancen jäseneksi. Sen verkosto tarjoaa 19 700 päivittäistä lentoa 1 077 määränpäähän 175 maassa. Vuoden 2009 tulosten mukaan Turkish Airlines sijoittui 4. sijalle Euroopan parhaista lentoliikenteen harjoittajista. Nykyään sillä on 139 lentokoneen lentokone ja lentää 120 määränpäähän Aasiassa, Afrikassa, Euroopassa, Lähi-idässä, Pohjois-ja Etelä-Amerikassa sekä 37 Turkin kaupunkiin.
Dr. Temel Kotilin mukaan: "Vuonna 2010 yritys jatkaa strategiaansa laajentaakseen läsnäoloaan eri markkinoilla ja alkaa lentää kymmeneen uuteen suuntaan, mukaan lukien Venäjän kaupunkeihin, kuten Sotši ja Novosibirsk. Olemme ylpeitä korkeasta palvelutasosta ja kohtuullisista Toivomme, että tästä indikaattorista tulee avain monille matkustajille valittaessa lentoliikenteen harjoittajaa, etenkin nykyisissä maailmanlaajuisen finanssikriisin olosuhteissa. "
Tapaamispäivänä vakuuttavin todiste tohtori Temelin sanoista ja ennusteista oli ansaitut palkinnot, jotka Turkish Airlines sai Skytrax World Aviation Awards 2010 -palkinnon yhteydessä "Parhaista lennon ateriaista talouden salongeissa" (toinen "kiitos" Do & Co), Paras lentokonepalvelu turistiluokassa "sekä tunnustus yritykselle" Etelä-Euroopan parhaat lentoyhtiöt ". Ja lopuksi Turkish Airlines sai 3. kunniapaikan parhaimpien lentoliikenteen harjoittajien joukossa Euroopassa. Kaikki nämä palkinnot jaettiin 20. toukokuuta 2010, kun keskustelujen tulosten yhteenvedon jälkeen jäimme hyvästit Turkish Airlinesin toimitusjohtajalle ja toivotimme vilpittömästi hänen yritykselleen menestystä ja vaurautta.
Ja lopuksi sanon .... Kuinka teimme upean veneretken Bosporin salmen varrella, joka (luultavasti kaikki tietävät siitä) ei kuulu Turkkiin ja jota pidetään neutraalina vesinä. Tipoin ilkeää hienoa harmaata sadetta, se oli kosteaa, mutta hengittävä - aivan upea. Melkein puolentoista tunnin ajan kyynimme Bosphorusia tutkimalla sen rannoille rakennettuja huviloita ja moskeijoita, sulttaanien palatseja ja kesäasuntoja, vanhan linnoituksen muurijäännöksiä ja vahtitorneja. Sanoimme Istanbulille "hyvästit ja nähdään pian!" Ja kaupunki, joka ilmeisesti järkyttynyt nopeasta lähdöstämme, purskahti lopulta väkivaltaisilla kyyneleillä - vesiputkalla, jonka takia paluulippumme Dubaihin viivästyi hetkeksi Istanbulin Atatürkin lentokentällä. Joten, sinun on silti palattava tähän iankaikkiseen ja kauniiseen kaupunkiin - Konstantinopoliin, Istanbuliin, Istanbuliin .... Kolmen suuren valtakunnan entinen pääkaupunki.
Kirjailija kiittää Turkish Airlinesia ja henkilökohtaisesti AIChE Misirli Mirzaa, Turkish Airlinesin Dubain ja Sri Lankan toimiston johtajaa matkan järjestämisestä.
